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※ 相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
メイフェアはミニのひとつであり、クーパーと並ぶ代表的なグレードです。ミニの歴史は1959年からと非常に長いですが、メイフェアは1982年に本国、翌年の1983年に日本で販売を開始しました。当初の排気量は1.0Lでしたが、1992年にはキャブレターからインジェクションに変更され、排気量は1.3Lに拡大しています。また、外装面でミニらしさを感じることの多いルーフの別色やボンネットのストライプなどはクーパーのものです。メイフェアはボディとルーフを同色にするなど、よりシンプルな佇まいが大きな特徴でしょう。インテリアでもメイフェアはクーパーよりカジュアルなものでしたが、最終期に近くなるほどウッドパネルや本革巻きのステアリングなどが採用されています。
メイフェアは販売を終了してから20年以上が経過していますが、現在でも市場には一定数が出回っています。買取相場としては全体的に高めではあるものの、全ての車両が評価されているわけではありません。メイフェアでは高年式と低走行車だけが評価されているのではなく、車両の状態でも評価されています。内外装の傷みの少なさやエンジン、足回りなど、走行に関わる機関の正常さは重視されています。車両の状態が良ければ年式や走行距離は買取価格に大きく影響せず、反対に状態が悪いと高年式車でも高値は期待できません。旧世代のミニは現在にはないデザインで評価されているため、今後もしばらくの間は高値で推移していくと予想されます。
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クルマの売却時に発生する、名義変更や所有権解除などの手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
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旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。
大手買取業者に多いトラブルである、契約後の買取額の減額(二重査定)や不当なキャンセル料を請求することは一切ありませんので、安心してお問い合わせください。
クルマの内部構造に精通していない一般買取店では、修理金額を見込んだ額の提示がおこなわれています。しかし、旧車王ではそういった提示金額の減額はいたしません。お客様に安心してご利用いただけるよう、適正価格での買取をお約束します!
たとえば、旧車王が提示した買取額よりA社の提示額の方が高いことを理由にA社と成約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう(二重査定)といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしませんので、安心してお任せください。
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Q.車の詳しい情報が分かりません。
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A. ミニ メイフェアの買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場情報をご覧ください。
A. もちろんです。ローバーミニは、メイフェアもクーパーと同様に人気があり、高価買取が可能です。詳しくはこちらの買取実績をご覧ください!
A. 買取可能です。クレジット会社への確認や残債一括清算など、お気軽にご相談ください。ただし、買取金額よりローンの残債が大きい場合は、その差額分を支払っていただく場合があります。
A. 買取可能ですので、ご安心してお問い合わせください。
A. 車輌の引上げの確認と必要書類をお預かりし、社内ですべて確認がとれた日の翌々営業日にご入金いたします。
旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。