買取相場価格 200万円 ~ 600万円
C130 2ドアハードトップ（ブタケツ）
ローレルの買取を多く任せていただきました！年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。
7月は高額買取のチャンス！夏休み需要で愛車が高く売れる！
夏休み期間中は、イベントやレジャーでクルマの出番が増えるため、例年旧車の需要が大きく高まる時期。つまり、あなたの愛車を高値で売却できる絶好のチャンスです。
さらに自動車税分が還元されるキャンペーンも開催中！「まだ売るか迷っている」という方も、ぜひこの機会に無料査定をお試しください。
オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のローレルの相場情報を掲載しています。 もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください！
C31 ローレル 4代目
5万円 〜 30万円
C32 ローレル 5代目
5万円 〜 10万円
C230 ローレル 前期 3代目
50万円 〜 200万円
C230 ローレル 後期（角目4灯式）3代目
50万円 〜 200万円
C33 メダリスト ツインカム24Vターボ
5万円 〜 50万円
C33 メダリスト ツインカム24Vターボ 5速載せ替え
20万円 〜 100万円
CG35 ローレル 25メダリスト セレンシア
5万円 〜 150万円
CG35 ローレル 25メダリスト セレンシア NAVIエディション
5万円 〜 150万円
GC35 ローレル 25クラブS
5万円 〜 150万円
GC35 ローレル 25クラブS タイプX
5万円 〜 150万円
GC35 ローレル 25クラブS ターボタイプＸ
5万円 〜 150万円
GC35 ローレル 25メダリスト
5万円 〜 150万円
GC35 ローレル 25メダリスト NAVIエディション
5万円 〜 150万円
GC35 ローレル 25メダリスト NAVIエディションⅡ
5万円 〜 150万円
GC35 ローレル 25メダリストプレミア
5万円 〜 150万円
GC35 ローレル 25メダリストプレミアターボ
5万円 〜 150万円
GCC35 ローレル 25クラブS ターボタイプX スーパーハイキャス装着車
5万円 〜 150万円
HC35 ローレル クラブS タイプX
5万円 〜 150万円
HC35 ローレル メダリスト NAVIエディション
5万円 〜 150万円
HC35 ローレル メダリストプレミア
5万円 〜 150万円
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
1978/昭和53年 (47年落ち)
90万円 〜 250万円
1985/昭和60年 (40年落ち)
〜 50万円
1989/平成1年 (36年落ち)
〜 60万円
1992/平成4年 (33年落ち)
〜 90万円
1998/平成10年 (27年落ち)
〜 90万円
1999/平成11年 (26年落ち)
80万円 〜 85万円
2000/平成12年 (25年落ち)
〜 50万円
2001/平成13年 (24年落ち)
110万円 〜 160万円
2002/平成14年 (23年落ち)
〜 85万円
10,000km台
90万円 〜 250万円
30,000km台
〜 50万円
50,000km台
〜 90万円
60,000km台
〜 85万円
70,000km台
110万円 〜 130万円
80,000km台
〜 90万円
110,000km台
〜 160万円
120,000km台
80万円 〜 120万円
130,000km台
〜 60万円
150,000km台
〜 85万円
ローレル メダリスト
年式: 1992年
走行距離: 51,398km
査定時期: 2025年03月
90万円
ローレル 2000GL6 不動車
年式: 1978年
走行距離: 不明
査定時期: 2025年02月
90万円
ローレル 25メダリスト 5速MT換装 RB25ターボ
年式: 2001年
走行距離: 72,700km
査定時期: 2024年11月
110万円
ローレル 25メダリスト 5速MT換装公認
年式: 2001年
走行距離: 110,800km
査定時期: 2024年11月
160万円
ローレル 25クラブSターボタイプX
年式: 1999年
走行距離: 128,000km
査定時期: 2024年01月
80万円
ローレル 25クラブS タイプX MT載せ替え
年式: 1998年
走行距離: 86,000km
査定時期: 2023年11月
90万円
230ローレル 街道レーサー
年式: 1978年
走行距離: 5,000km
査定時期: 2023年08月
250万円
ローレル メダリスト セレンシア 5速載せ替え
年式: 2002年
走行距離: 63,600km
査定時期: 2023年01月
85万円
ローレルメダリストG MT載せ替え
年式: 1999年
走行距離: 157,600km
査定時期: 2021年12月
85万円
ローレル グランドエクストラリミテッド
年式: 1985年
走行距離: 36,900km
査定時期: 2022年05月
50万円
ローレル メダリスト セレンシア MT載せ替え
年式: 2001年
走行距離: 120,200km
査定時期: 2022年02月
120万円
ローレル メダリスト MT載せ替え
年式: 2000年
走行距離: 38,900km
査定時期: 2022年01月
50万円
25メダリストプレミアターボ
年式: 2001年
走行距離: 71,600km
査定時期: 2021年12月
130万円
ローレル ツインカム24Vターボ メダリスト 5速MT載せ替え
年式: 1989年
走行距離: 130,300km
査定時期: 2020年11月
60万円
ローレルは、1968年から2003年まで製造・販売されていた、日本初の「ハイオーナーカー」です。ブルーバードよりは上級で、セドリックとはタイプの異なる高級車として位置づけられていました。35年間という長い歴史のなかで、8世代ものモデルがリリースされています。
初代のC30型は、もともと日産製のL18型エンジンを搭載する予定でしたが、開発途中に日産とプリンスが合併し、プリンス製のG18型エンジンが採用されました。そのほかはすべて日産製です。1970年には、日産初のピラーレスハードトップである2ドアハードトップが追加されました。
1972年の初のフルモデルチェンジによって、2代目のC130型が登場。特徴的なリアスタイルから、2ドアハードトップは「ブタケツ」の愛称で親しまれ、現在でも高い人気を誇っています。5年後に発売された3代目のC230型は、ハイソカーと呼ぶに相応しい、豪華でゆとりのある室内空間が大きな特徴です。
4代目のC31型は、流線型で欧州調のスタイルが特徴的で「アウトバーンの旋風」というコピーを掲げて登場しました。スカイラインの設計を担当した桜井真一郎氏が開発主管を務めたことでも有名なモデルです。
5代目のC32型では、先代の欧州調のスタイルから一新され、アメリカ車風のデザインに仕上げられました。世界初の電動格納式ミラーの搭載も大きなトピックです。続く6代目のC33型は「時代のまんなかにいます。」のコピーのもと、当時のバブル景気真っ只中の世相にあう、上品なデザインをまとって登場しました。
7代目のC34型では居住性が大幅に改善されましたが、ユーザーのニーズがミニバンやSUVに変わったために販売台数は振いませんでした。シリーズ集大成である8代目のC35型では、ラグジュアリー系の「メダリスト」とスポーティ系の「クラブ」の2グレードをラインナップ。「メダリスト」の落ち着きのある内装と「クラブ」のRB25DET（NEOストレート6）搭載によるスポーティーな走りが特徴でした。
ローレルは、2代目のC130型と3代目のC230型、5速MT公認のC33型とC35型が高値で取引されています。また、カスタム車のイメージが強いローレルですが、オリジナルコンディションもしっかりと評価されています。
RB20DET搭載のC33型がATにもかかわらず100万円を超える価格で取引されるという事例があるほどです。（※2021年4月時点）現在、ローレルは独自の地位を築きつつあり、今後も安定した相場が続くでしょう。
流通の少ない希少車・極上車・クラシックスーパーカーの実績多数
流通の少ない希少車・極上車・クラシックスーパーカーの実績多数
クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。
パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。
最短当日、無料で日本全国どこでも出張査定いたします。クルマのお引き上げや手続きにかかる費用も一切いただいておりません。来店の必要がなく簡単かつ安心してご売却が可能です。
このほか、多数メディアに旧車王の運営元であるカレント自動車株式会社を紹介いただきました！
このほか、多数メディアに旧車王の運営元であるカレント自動車株式会社を紹介いただきました！
旧車王は、自社で運営する「ガレージカレント直販センタ」で販売ができるから高額査定が可能です。特に旧車王が得意とするネオクラシックなスポーツカーなどは、に、相場よりも数十万円～数百万円高くご売却いただくことも珍しくありません。旧車一筋20年以上の旧車王ならではの買取で、お客様の期待を裏切らない高額査定を実現いたします。
たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう（二重査定）といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。 二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。
旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。
旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書（ブックケース）などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします！
旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。
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