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セドリックの買取を多く任せていただきました!
年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。
オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のセドリックの相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください!
Y31 V20E クラシックSV(セダン)
〜20万円
Y31 V20Eクラシック(セダン)
〜20万円
Y31 V20E ブロアム(セダン)
〜20万円
Y31 V20E ブロアム(ハードトップ)
〜20万円
Y31 V20ツインカムターボ グランツーリスモSV(ハードトップ)
〜100万円
Y31 V20ツインカムターボ グランツーリスモ(ハードトップ)
〜100万円
Y31 V20ツインカムターボ ブロアム(ハードトップ)
〜100万円
Y31 V30E ブロアムVIP(セダン)
〜20万円
Y31 V30E ブロアムVIP(ハードトップ)
〜50万円
Y31 V30Eブロアム(セダン)
〜20万円
Y31 V30Eブロアム(ハードトップ)
〜50万円
Y31 V30ターボ ブロアムVIP(セダン)
〜20万円
Y31 V30ターボ ブロアムVIP(ハードトップ)
〜100万円
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
セドリックの買取相場は二極化しています。具体的には、比較的新しいモデルはほとんど値段がつかず、逆に330型や430型などのいわゆる旧車にプレミア価格がついています。
最近では、Y30型やY31型の値段も上がってきており、今後の動向が注目されているところです。残念ながらY32型以降のモデルの価格高騰は見込めませんが、全体の買取価格の平均は上昇するでしょう。
日産を代表する高級セダンとして、長きにわたって高い人気を誇るセドリック。今後さらに評価が上がるかもしれない世代を3つ紹介します。
4代目の330型は、旧車のセドリックの中で一番有名な車種かもしれません。ひと目でセドリックとわかる独特なデザインは、長きにわたって旧車ファンから高い支持を得ています。ここ数年で流通台数の減少が顕著になっており、希少性がさらに増しています。今のところ目立った高騰は見せていませんが、今後は価格の上昇するでしょう。
5代目の430型は、歴代セドリックの中で最も価格の高騰が期待されています。一見地味に見える430型ですが、国産初のターボエンジンであるL20ET型や同じく国産乗用車初となるLD28型が搭載されています。さらにL28型のインジェクション仕様であるL28E型も存在しており、どのグレードも高い人気を誇っています。また、当時のセドリックの特徴であるピラーレスハードトップも今となっては非常に魅力的に映ります。つまり、430型に何ひとつ地味な部分はありません。そして、それらが改めて評価されており、状態の良い個体は相場の倍以上の価格で取り引きされています。
Y31型は、「グランツーリスモ」で一世を風靡したモデルとして有名です。また、最後のピラーレスハードトップでもあります。日本の高級車といえば言わずと知れたクラウンですが、Y31型はそのクラウンよりも若々しさをアピールしました。そして、上級グレードのグランツーリスモSVが348万5,000円という高価格だったにもかかわらず、若者を中心に一大旋風を巻き起こしました。つまり、価格高騰の条件が揃っており、徐々に買取相場にもその兆候が現れています。さらに市場にもまだまだタマ数は残されており、今後のセドリックの中心的な存在になるかもしれません。
最短当日で、弊社専属の旧車鑑定士が無料で全国どこでも出張査定いたします。
北海道や沖縄(離島)にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。
クルマの売却時に発生する、名義変更や所有権解除などの手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
ご契約後のお車の引き上げにかかる運搬費用も、当社で負担いたします。
旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。
大手買取業者に多いトラブルである、契約後の買取額の減額(二重査定)や不当なキャンセル料を請求することは一切ありませんので、安心してお問い合わせください。
クルマの内部構造に精通していない一般買取店では、修理金額を見込んだ額の提示がおこなわれています。しかし、旧車王ではそういった提示金額の減額はいたしません。お客様に安心してご利用いただけるよう、適正価格での買取をお約束します!
たとえば、旧車王が提示した買取額よりA社の提示額の方が高いことを理由にA社と成約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう(二重査定)といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしませんので、安心してお任せください。
0120-389-777
電話受付時間  9:00~22:00(年中無休)
Q.車の詳しい情報が分かりません。
分からなくても問題ありません。旧車王が丁寧にサポートいたしますので、まずはお電話ください。
Q.しつこい営業電話がかかってこないか不安です。
一括査定を申し込んだ時のような鳴り止まない着信の心配はありません。また、旧車王の営業時間内にご連絡を差し上げるため、非常識な時間帯の着信の心配もありません。
旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書(ブックケース)などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします!
A. すべて無料です。全国無料で出張査定を承ります。また、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。
A. 旧車の買取相場は非常にシビアです。タイミングを遅らせることで価値が下落してしまうこともあります。詳しくはこちらの相場分析をご覧ください。
A. 希少グレードや限定車といった、相場のない査定が難しい個体でもお任せください。20年以上、旧車の買取に特化しているからこそ、様々なおクルマをお任せいただいております。詳しくはこちらの買取実績をご覧ください!
A. 買取可能です。クレジット会社への確認や残債一括清算など、お気軽にご相談ください。ただし、買取金額よりローンの残債が大きい場合は、その差額分を支払っていただく場合があります。
A. 買取可能ですので、ご安心してお問い合わせください。
A. 車輌の引上げの確認と必要書類をお預かりし、社内ですべて確認がとれた日の翌々営業日にご入金いたします。また条件が当てはまる方は、最短で当日でのご入金が可能です。詳しくはお問い合わせください
日産
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旧車に20年以上特化しており、ハコスカや60ランクルといった国産旧車から空冷ポルシェやW124といった輸入旧車まで幅広く知識を有しています。旧車王だからできる旧車の相場分析や詳しい考察、車の売却に関わる情報を届けています。