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世界初のスーパーカーの誕生―――ランボルギーニによって産み出された「ミウラ」は、伝説の闘牛牧場の名前にちなんでこの名前がつけれらました。V12エンジンを横置きにミドシップに搭載したことで、不安定な操縦性となり、トラクターと揶揄されたこともありましたが※もともと農機具メーカーのため、ガンディーニデザインによる流麗なスタイリングは、非常に高い注目を集めました。またミウラをベースにした幻の車「イオタ」の存在もスーパーカーファンの間では有名な逸話です。ランボルギーニ ミウラの高価買取、無料査定ならお任せください。
2019年にランボルギーニは、ミウラをフルレストアしました。フルレストアしたモデルでは、3.9L V12自然吸気エンジンを搭載し、最高速度は280km/hを記録し、0-100km/hは6.7秒だそうです。のちにミウラは「ミウラS」や「ミウラSV」などに進化していきます。アズーロメキシコのボディカラー(ライトブルー)は、限定6台生産となりますので、かなり価値が高い珍しい車であることが頷けます。お目にかかることも少ない大変希少価値の高い車です。
ランボルギーニ ミウラは、2シーターのミッドシップスポーツカーです。闘牛牧場ミウラの名前が由来でつけられ、デザインはスーパーカーを語る上では欠かせない存在であるマルチェロ・ガンディーニが担当しました。ドアを全開にした時、正面から見ると大きい角をもつ闘牛のように見えます。約750台のみの生産という珍しい車種なので、高値で取引される可能性が高いです。搭載されているエンジンはV12 DOHCエンジンをミッドシップに横置きし、350馬力出す事ができます。 買取相場:応相談(2019年10月現在)
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旧い車の査定は細部まで見る職人の目が必要です。 他社は5~30分で査定しますが、買取額に大きく影響する部分を見逃す業者が多いです。 また、「こだわったパーツの価値が分かってもらえない」というお悩みも多いです。 旧車王の査定員はお車の内装を一部外し、骨格の状態までしっかりチェック!
全体の査定項目は「100ヵ所」に及びます。パーツの知識も豊富で、専門の事業を展開しています。 査定員もパーツ単位で1つずつチェックしておりますので、高品質なワンオフパーツでカスタムされたおクルマも是非おまかせください!
旧い車の場合、大手買取店だといわゆる二重査定(査定額の減額交渉)に遭うケースがあります。
特に旧車は走り込まれた車両が多く、買取後の流通にリスクがあります。 そこで「できるだけ安く買おう」と考えるのです。 旧車王では査定額の減額ができないルールになっています。 なぜなら…
このようなフットワークの軽さは旧車王ならでは。大手にはまずマネできません。
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査定のご依頼後、TELまたはメールにて、旧車王よりご連絡いたします。必要に応じてわかる範囲でおクルマの詳細(年式、モデル、グレード、アピールポイントなど)の確認を行わせていただきます。ご不明な点もご遠慮無くお聞きください。
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