| モデル | 買取相場価格 |
|---|---|
| ガヤルド LP550-2 6MT | 800〜1300万円 |
| ガヤルド LP550-2 6AT | 800〜1300万円 |
| ガヤルド LP560-4 6MT | 800〜1300万円 |
| ガヤルド LP560-4 6AT | 800〜1300万円 |
| ガヤルド LP560－4 ビコローレ | 800〜1350万円 |
| ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ 6MT | 900〜1500万円 |
| ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ 6AT | 900〜1500万円 |
| ガヤルド ベースグレード 6MT | 550〜900万円 |
| ガヤルド ベースグレード 6AT | 550〜900万円 |
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
一般的な車の査定
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お客様に安心してご売却いただくため、
自動車での
個別移動
査定前後に
手指の消毒
毎回新品の手袋を着用
（査定ごとに廃棄）
マスク
完全着用
キーの受け渡しは、ポストや車に置いて5m以上離れてから受け取り を行います。
お車の状態や金額の説明は、お客様と5m以上離れた状態でお電話にてご案内。
契約書もポストで受け渡しいただけます。
旧車王ではこのような体制を整え、
安全の 非接触査定をおこなうことが可能です。
ランボルギーニを代表するモデルの一つであるガヤルド。闘牛の血統名に由来して名付けられたわけではなく、18世紀頃にスペインで闘牛飼育家として活躍されていた「フランシスコ・ガヤルド」からとったものとされています。コンパクトなランボルギーニに位置し、2003年に前期型が販売を開始し、2008年に「ガヤルドLP560-4」のグレード名で後期型が販売、2013年で生産が終了しました。5.0〜5.2Lという大排気量を誇るV10 DOHCエンジンは、前期型は最高530馬力、後期型は最高570馬力を発生します。また、先進の安全装備も備えているのでドライブを全身で楽しめるという点も嬉しいポイントです。
快適とスポーツの両方を持ち合わせたガヤルドは、ランボルギーニの歴代車種のなかで最も生産台数が多かった大人気モデルの一つでした。ガヤルドはフラグシップモデルではないものの、2輪駆動ではトラクションを確保することが難しいと考えられ、4輪駆動システムになったりと、価格相場はやはりランボルギーニの一代スーパーカーなだけあって高額となっています。特に2012年前後生産の比較的新しいモデルの方が、高額査定となる可能性が高くなっています。限定モデルであれば価値も相当高くなります。 買取相場：800万円〜2､000万円（2019年9月現在）
日常使いの使い勝手を向上させる為、ランボルギーニ特有のシザースドアは不採用となっています。ランボルギーニ ガヤルドはどちらかというと後期型の方が高額査定になる可能性が高くなる傾向にあります。もちろんそのなかで「ビアンコ・ロッソ」「スーパートロフェオ・ストラダーレ」など、希少な特別限定モデルであればさらなる高額査定となる確率も高くなりますが、通常の「LP550-2」や「LP560-4」などのモデルでもしっかりとメンテナンスされていれば、十分なセールスポイントとなり、高額査定が期待できるでしょう。
お急ぎの方はお電話での依頼がオススメです！
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旧い車の査定は細部まで見る職人の目が必要です。
他社は5～30分で査定しますが、買取額に大きく影響する部分を見逃す業者が多いです。
また、「こだわったパーツの価値が分かってもらえない」というお悩みも多いです。
旧車王の査定員はお車の内装を一部外し、骨格の状態までしっかりチェック！
全体の査定項目は「100ヵ所」に及びます。パーツの知識も豊富で、
専門の事業を展開しています。
査定員もパーツ単位で1つずつチェックしておりますので、
高品質なワンオフパーツでカスタムされたおクルマも是非おまかせください！
一般買取店では損します旧い車の場合、いわゆる二重査定(査定額の減額交渉)に遭うケースがあります。
特に旧車は走り込まれた車両が多く、買取後の流通にリスクがあります。
そこで「できるだけ安く買おう」と考えるのです。
旧車王では査定額の減額ができないルールになっています。
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旧車王ならでは。
大手にはまずマネできません。
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査定のご依頼後、TELまたはメールにて、旧車王よりご連絡いたします。必要に応じてわかる範囲でおクルマの詳細（年式、モデル、グレード、アピールポイントなど）の確認を行わせていただきます。ご不明な点もご遠慮無くお聞きください。
旧車の専門家が無料にて全国へ出張査定いたします。※試乗は必要ありません。
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