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旧車王ではこのような体制を整え、安全の 非接触査定をおこなうことが可能です。
フェラーリがグループB制覇のために作った288GTO、しかしながらグループB消滅によって1度もモータースポーツのステージで活躍することはありませんでした。ベース車両は308GTBで、グループB規定のホモロゲーションに沿ってボディの軽量化、エンジンの搭載方式の変更(縦置き化)、エクステリアもほとんどが専用設計されていました。GTOのデザインモチーフであるダックテール形状や3本の縦型ルーバーも採用されており、GTOシリーズであることを印象づけています。1984年から1年しか生産されることのなかった、伝説の名車の1台です。フェラーリ 288GTOの高価買取、無料査定ならお任せください。
フェラーリ288GTOはフェラーリ308GTBの鋼管スペースフレームをベースにカーボンなどの新素材を使い軽量化と高剛性化を図っています。ホイールベースは延長され、エンジンはインタークーラー付きツインターボへ変更、ハイパフォーマンスメカニズムを搭載しています。グループBで活躍するはずだった288GTOですがレースが開催されず288GTOで得た技術は後のF40に受け継がれました。F40が誕生したのは288GTOがあったからこそ誕生したと言っても過言ではありません。
フェラーリ288GTOの買取価格は高値で買取されます。その理由はグループBのホモロゲーションに合わせた特別仕様であることと日本に正規輸入された個体が1台しかないためです。総生産台数も300台に満たない数しか生産されておらず世界的にも希少価値の高いモデル。また、後に生まれる名車F40の元となった288GTOはフェラーリにとっても重要なモデルとして位置付けられているため価値の高いモデルです。
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旧い車の査定は細部まで見る職人の目が必要です。 他社は5~30分で査定しますが、買取額に大きく影響する部分を見逃す業者が多いです。 また、「こだわったパーツの価値が分かってもらえない」というお悩みも多いです。 旧車王の査定員はお車の内装を一部外し、骨格の状態までしっかりチェック!
全体の査定項目は「100ヵ所」に及びます。パーツの知識も豊富で、専門の事業を展開しています。 査定員もパーツ単位で1つずつチェックしておりますので、高品質なワンオフパーツでカスタムされたおクルマも是非おまかせください!
旧い車の場合、いわゆる二重査定(査定額の減額交渉)に遭うケースがあります。
特に旧車は走り込まれた車両が多く、買取後の流通にリスクがあります。 そこで「できるだけ安く買おう」と考えるのです。 旧車王では査定額の減額ができないルールになっています。 なぜなら…
このようなフットワークの軽さは旧車王ならでは。大手にはまずマネできません。
契約後の減額一切なし
JPUC加盟でクリーン
査定のご依頼後、TELまたはメールにて、旧車王よりご連絡いたします。必要に応じてわかる範囲でおクルマの詳細(年式、モデル、グレード、アピールポイントなど)の確認を行わせていただきます。ご不明な点もご遠慮無くお聞きください。
旧車の専門家が無料にて全国へ出張査定いたします。※試乗は必要ありません。※細部まで鑑定するため、 最大1時間以上かかる場合がございます。お客様のご指定のお時間、ご希望の場所等をお知らせください。
お客様のご希望の金額で買取できるよう、その場でベストな買取金額をご提案させていただきます。また、価格交渉は納得出来るまで、査定スタッフにお申し付けください。
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