買取相場価格：
2000万円 ~ 4500万円
BNR34 スカイライン GT-R VスペックⅡ N1
5月の連休は、新しい車への乗り換えを検討される方が増える時期！そのため、新車市場が遅れている今こそ中古車市場の需要が高まり、高価買取が期待できます。『まだ売るか迷っている』という方は、ぜひこの機会に無料査定をお試しください。
スカイライン GT-Rの買取を多く任せていただきました！
年式やグレードに関わらず、どこよりも丁寧に鑑定し高価買取いたします。
オートオークションや他社の査定価格などを参考にし、なるべく最新のスカイライン GT-Rの相場情報を掲載しています。
もちろん、相場は週単位で変動するため、記載の情報よりも高く買取させていただく場合もございますので、気になる方はお問い合わせください！
BNR32 スカイライン GT-R N1
500万円 〜 1000万円
BNR32 スカイライン GT-R Vスペック
200万円 〜 850万円
BNR32 スカイライン GT-R Vスペック N1
500万円 〜 1100万円
BNR32 スカイライン GT-R VスペックⅡ
200万円 〜 900万円
BNR32 スカイライン GT-R VスペックⅡ N1
500万円 〜 1300万円
BNR32 スカイライン GT-R ニスモ
200万円 〜 900万円
BNR32 スカイライン GT-R ベースグレード
200万円 〜 850万円
BCNR33 スカイライン GT-R LMリミテッド
500万円 〜 1300万円
BCNR33 スカイライン GT-R Vスペック
250万円 〜 1100万円
BCNR33 スカイライン GT-R Vスペック LMリミテッド
500万円 〜 1500万円
BCNR33 スカイライン GT-R Vスペック N1
500万円 〜 1500万円
BCNR33 スカイライン GT-R ベースグレード
250万円 〜 900万円
BNR34 スカイライン GT-R Mスペック
900万円 〜 2300万円
BNR34 スカイライン GT-R Mスペック ニュル
1300万円 〜 3500万円
BNR34 スカイライン GT-R Vスペック
900万円 〜 2300万円
BNR34 スカイライン GT-R Vスペック N1
2000万円 〜 4000万円
BNR34 スカイライン GT-R VスペックⅡ
1000万円 〜 2800万円
BNR34 スカイライン GT-R VスペックⅡ N1
2000万円 〜 4500万円
BNR34 スカイライン GT-R VスペックⅡ ニュル
1300万円 〜 3500万円
BNR34 スカイライン GT-R ベースグレード
800万円 〜 2000万円
BNR34 スカイライン GT-R ベースグレード ミッドナイトパープルⅡ
1800万円 〜 3500万円
BNR34 スカイライン GT-R ベースグレード ミッドナイトパープルⅢ
1800万円 〜 3500万円
BNR34 スカイライン GT-R Ｖスペック ミッドナイトパープルⅡ
2000万円 〜 4000万円
BNR34 スカイライン GT-R Ｖスペック ミッドナイトパープルⅢ
2000万円 〜 4000万円
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
1990/平成2年 (35年落ち)
300万円 〜 720万円
1991/平成3年 (34年落ち)
190万円 〜 740万円
1992/平成4年 (33年落ち)
258万円 〜 830万円
1993/平成5年 (32年落ち)
250万円 〜 505万円
1994/平成6年 (31年落ち)
400万円 〜 1250万円
1995/平成7年 (30年落ち)
268万円 〜 720万円
1996/平成8年 (29年落ち)
350万円 〜 645万円
1997/平成9年 (28年落ち)
350万円 〜 950万円
1998/平成10年 (27年落ち)
180万円 〜 480万円
1999/平成11年 (26年落ち)
1100万円 〜 3300万円
2000/平成12年 (25年落ち)
900万円 〜 2300万円
2001/平成13年 (24年落ち)
1000万円 〜 2400万円
2002/平成14年 (23年落ち)
2100万円 〜 7070万円
10,000km台
258万円 〜 7070万円
20,000km台
700万円 〜 3300万円
30,000km台
720万円 〜 3210万円
40,000km台
340万円 〜 2400万円
50,000km台
350万円 〜 3100万円
60,000km台
336万円 〜 2300万円
70,000km台
250万円 〜 1750万円
80,000km台
190万円 〜 1930万円
90,000km台
429万円 〜 1900万円
100,000km台
180万円 〜 1950万円
110,000km台
350万円 〜 830万円
120,000km台
250万円 〜 650万円
130,000km台
280万円 〜 450万円
140,000km台
300万円 〜 1534万円
150,000km台
400万円 〜 460万円
160,000km以上
300万円 〜 2000万円
スカイラインGT-Rの買取相場は、全ての世代で高値水準で推移しています。
そのなかでもR34型の買取相場が高く、1,000万円を超える買取価格が当たり前になっています。しかし、R34型は相場の変動が大きいという特徴もあるため、売却時期を慎重に見極めなければなりません。また、グレードやボディカラーも買取価格に大きく影響します。
他の世代についても同じような傾向がみられますが、第1世代といわれる「ハコスカGT-R」に関しては、1970年代のクルマということもあり、コンディションも大切なポイントになってきます。また、幻のスカイラインGT-Rといわれた「ケンメリGT-R」に関しては、その希少性からR34型を超えるような買取価格も十分に考えられます。
クルマを熟知した専属鑑定士が査定することを“鑑定”と呼び、各モデルの知識はもちろん、流通量の少ない車種も精通し、使用状況が与える影響まで見極めた納得の適正価格で買取いたします。
パーツの調達を自社で直接おこない、高い技術力をもつ自社工場「PDIセンタ」にて修理・修復が可能なため、クルマの価値を最大化し、その分お客様へ買取金額を還元できます。
最短当日、無料で日本全国どこでも出張査定いたします。クルマのお引き上げや手続きにかかる費用も一切いただいておりません。来店の必要がなく簡単かつ安心してご売却が可能です。
旧車王は、自社で運営する「ガレージカレント直販センタ」で販売ができるから高額査定が可能です。特に旧車王が得意とするネオクラシックなスポーツカーなどは、強力な販売力や仕入れ力を武器に、相場よりも数十万円～数百万円高くご売却いただくことも珍しくありません。旧車一筋20年以上の旧車王ならではの買取で、お客様の期待を裏切らない高額査定を実現いたします。
たとえば、提示の査定金額が高いことを理由にA社と契約したが、買取後に自社工場内で事故歴が発覚し、最終的に減額されてしまう（二重査定）といったケースが中古車買取業界にはよく見られます。
私たちはクルマを扱うプロとして、自らの見逃しによる責任をお客様に転嫁することはあり得ないと考えています。
二重査定のように、成約後にお客様の期待を裏切ってしまうようなことは絶対にいたしません。旧車王は、JPUCによる消費者保護のための厳しい基準をクリアした認定買取店です。不当なキャンセル料を請求することもありませんので、安心してお任せください。
旧車王の担当者より、お電話またはメールでご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。契約後の減額は一切ありませんのでご安心ください。 整備記録簿や説明書、保証書（ブックケース）などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、旧車王が最後まで責任を持ってサポートいたします！
0120-389-777
受付時間：9:00～22:00(無中無休)
