目次
トヨタの歴史に残る名車として知られる小型のFRセダン「アルテッツァ」が製造開始から25年を過ぎ、アメリカの25年ルールの対象車となりました。今回は、アルテッツァの概要を解説するとともに、今後の値動きについて考察します。アルテッツァの動向が気になる方は参考にしてみてください。
2023年10月にアルテッツァが25年ルール解禁！
アルテッツァは、2023年10月に製造から25年が経ち、アメリカに輸出できるようになりました。もともと流通台数が少ないアルテッツァがアメリカに輸出されると、入手するのがさらに難しくなるだけでなく、値上がりする可能性が高くなります。
ここから、25年ルールの概要やアルテッツァの今後の動向について深掘りしていきます。
そもそも25年ルールとは？
25年ルールは、アメリカにおけるクルマの輸入規制に関する法律における例外として認められているルールです。アメリカでは、右ハンドル車の輸入が禁止されていますが、製造から25年以上経過するとクラシックカーとして登録できるようになります。
25年ルールについては、以下の記事でさらに詳しく解説しています。
■アメリカ「25年ルール」とは？名車の中古相場が急騰するしくみ
25年ルール解禁でアルテッツァは値上がりする？
アルテッツァは、小型のFRスポーツセダンとして人気が高く、海外ではレクサス「IS」として販売されていたことから、国内外問わず一定の人気があります。そのため、25年ルールの解禁によって、右ハンドル仕様のアルテッツァの中古車価格に動きがある可能性が高いといえるでしょう。
値上がりするかどうかについては車輌の状態によって異なります。しかし、過去の査定額と現在の査定額に差が生じる可能性があるため、気になる方は一度査定を依頼してみましょう。
25年ルールが解禁されたアルテッツァの魅力
25年ルールの解禁によって価値が上がることが予想されるアルテッツァは、どのようなクルマなのでしょうか。
アルテッツァは、「操り、走る」心地よさを堪能できるクルマとして、1998年10月30日に販売が開始されました。トヨタの小さな高級車「プログレ」用プラットフォームのホイールベースを110mm短縮し、トレッドを前20mm/後25mm拡大したモデルです。
また、エンジンをフロントミッドシップに搭載し、バッテリーや燃料タンクなどの重量物を車輌の中心に寄せた最適な重量配分により、小気味良いハンドリングを実現しているのも魅力の1つです。
エンジンは、2.0L直列4気筒ツインカム（210ps）と2.0L直列6気筒24バルブ（160ps）の2種類をラインナップしています。トランスミッションは、4気筒モデルが6速MTと5速AT、6気筒モデルが6速MTと4速ATです。
いずれも操る楽しさを感じられるスポーツセダンとして、高い人気を誇ります。今後は、25年ルール解禁に伴って、手に入れるのがさらに難しくなるかもしれません。
アルテッツァ以外で2023年に25年ルールが解禁された車種一覧
アルテッツァの他にも、2023年にアメリカ25年ルールが解禁されたモデルがいくつかあります。以下は、その一例です。
・トヨタ ランドクルーザー（100系）：2023年1月
・三菱 ランサーエボリューションV：2023年1月
・日産 スカイライン（R34）：2023年5月
・スバル レガシィ（BE型）：2023年12月
このように、今となって名車といわれたり、人気が再発したりしているモデルが続々と製造から25年を迎え、アメリカに輸出されるようになっています。
まとめ
日本でも人気が高い小型FRスポーツセダン・アルテッツァは、製造から25年が過ぎ、アメリカへの輸出が始まりました。今後の値動きについて予測するのは難しいものの、高く売却したい方は注視した方がよいでしょう。もし、アルテッツァの売却を検討している方は、過去の相場と2023年10月以降の相場を比較し、売却時期を見極めることが大切です。
旧車の買取なら「旧車王」におまかせ！
長い時間を共にした愛車だからこそ、売却先にもこだわりたいという方は多いのではないでしょうか。
旧車王は、旧車に特化して20年以上買取を続けております。旧車に関する実績と知識なら、どこに負けない自信があります。また、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求する「二重査定」も一切ございません。誠実にお客さまのクルマと向き合い、適正に査定いたします。
全国どこでも無料で出張査定にうかがいますので、大事な愛車の売却先にお悩みの方はぜひ「旧車王」にご相談ください。
