「車売却ってそもそもどんな流れなのか」「車の相続について相談したい」など車売却をご検討の際に出てくる悩みに無料でお答えいたします！
【相談例】
● 車売却のそもそもの流れが分からない
● どういった売り方が最適か相談したい
● 相続で車を売りたいけど売り方が分からない
● 二重査定や減額について知りたい
など
旧車売買の豆知識
旧車売買の豆知識
2025.06.13
2021年5月にウイングロードが25年ルール解禁！今後値上がりする？
1996年5月に発売されたウイングロードが、2021年5月に25年ルール解禁となりました。日産の実用性重視のステーションワゴンとして人気を博したウイングロードは、25年ルールの解禁により海外でも注目される存在となっています。 今回は、ウイングロードの25年ルール解禁の背景と今後の動向について詳しく解説します。実用的な旧車として再評価される可能性があるウイングロードの魅力を、ぜひご確認ください。 2021年5月にウイングロードが25年ルール解禁！ 2021年5月に、日産 ウイングロードの25年ルールが解禁されました。ウイングロードは1996年から2018年まで22年間にわたって製造されたステーションワゴンです。 初代ウイングロードは、サニーをベースとしたコンパクトなステーションワゴンとして登場しました。実用性と経済性を両立したファミリーカーとして幅広い層に愛用されています。 アメリカでは日本の実用車に対する関心が高まっており、特にステーションワゴンやワンボックスタイプのクルマは、その機能性から一定の需要が見込まれています。25年ルールの解禁により、アメリカの日本車愛好家がウイングロードの実用性に注目する可能性があるでしょう。 そもそも25年ルールとは？ 25年ルールは、製造から25年以上経過した右ハンドルのクルマをアメリカ国内にそのまま輸入できる法律の例外にあたる特別ルールです。 アメリカでは、原則として右ハンドル車を輸入できません。つまり、日本車やイギリス車などをそのまま輸入することができないのです。しかし、製造から25年が経過したクルマであれば、クラシックカーとして登録することが可能となるため、右ハンドル車である日本車やイギリス車をそのまま輸入できるようになります。 アメリカでは日本車の人気が高く、ゲーム「GRAN TURISMOⓇ THE REAL DRIVING SIMULATOR」や映画「ワイルド・スピード」などの影響で、日本車に対する憧れを持つ方が多数存在します。こうした背景から、25年ルール解禁を待ち望んでいる方々が多く、解禁と同時に輸入需要が高まる傾向があります。 ▼詳しくはこちらアメリカ「25年ルール」とは？名車の中古相場が急騰するしくみ 25年ルール解禁でウイングロードは値上がりする？ 25年ルール解禁により、ウイングロードにはあまり大きな価格変動が見られないと考えられます。ウイングロードは実用性を重視したファミリーカーであり、スポーツカーのような劇的な価格高騰は期待できないでしょう。 しかし、日本車の高い信頼性と燃費性能に魅力を感じるユーザーからの関心が見込まれるため、状態のよい個体については従来よりも高値で取引される可能性があります。 25年ルールが解禁されるウイングロードの魅力 ウイングロードの最大の魅力は、コンパクトなボディサイズながら優れた積載性能を実現している点です。全長約4,000mm、全幅約1,600mmというサイズは、日本の道路環境に適しており、取り回しのよさと実用性を両立しています。 初代ウイングロードには、1.5L直列4気筒エンジンのGA15DEと1.8L直列4気筒エンジンのSR18DEが設定されました。特にGA15DEエンジンは、最高出力105ps、最大トルク13.8kg・mを発生し、日常使いに十分なパフォーマンスを発揮します。 荷室の使い勝手にも優れ、リアシートを倒すことで長尺物の積載も可能です。フラットな荷室形状により、効率的な荷物の積み込みができ、アウトドアレジャーやビジネス用途にも対応できます。 ウイングロード以外で2021年に25年ルールが解禁された車種一覧 2021年は、ウイングロード以外にも複数の日本車が25年ルール解禁を迎えました。それぞれの解禁時期は以下のとおりです。 ・ステップワゴン（5月）・3代目シーマ（6月）・ランサーエボリューションⅣ（8月）・8代目ギャラン（8月）・チェイサー100系（9月）・レグナム（9月）・ステージア（10月）・ロゴ（10月）・5代目プレリュード（11月）・S-MX（11月） まとめ 1996年5月に発売されたウイングロードが、2021年5月に25年ルール解禁となり、アメリカへの輸入が可能になりました。スポーツカーのような劇的な価格高騰は期待できませんが、日本独自のコンパクトステーションワゴンとして、一定の需要が見込まれます。 ウイングロードをはじめとする旧車の売却をご検討中の方は、「旧車王」にお任せください。10年以上経過した古いクルマ専門の買取事業者として、20年以上の実績と累計買取件数1万5,000件を突破した経験を活かし、専属鑑定士による“鑑定”を行います。最短当日、無料で日本全国どこでも出張鑑定いたしますので、お気軽にお問い合わせください。
旧車売買の豆知識
2025.06.13
2021年5月にステップワゴンが25年ルール解禁！今後値上がりする？
2021年5月に、ホンダ ステップワゴンが25年ルール解禁となりました。ファミリーカーとして絶大な人気を誇るステップワゴンは、25年ルールの解禁により中古車価格に変動が生じる可能性があります。 今回は、ステップワゴンの25年ルール解禁の背景と、クルマとしての魅力について詳しく解説します。 2021年5月にステップワゴンが25年ルール解禁！ 2021年5月に、初代ステップワゴン（RF1・RF2型）の25年ルールが解禁されました。 初代ステップワゴンは1996年5月から2001年まで製造されたホンダのコンパクトミニバンです。優れた居住性と使い勝手のよさで、日本のファミリー層に長年愛され続けてきました。25年ルールの解禁により、アメリカの日本車ファンがついに本格的な日本仕様のコンパクトミニバンを手に入れることができるようになったのです。 そもそも25年ルールとは？ 25年ルールとは、製造から25年以上経過した右ハンドルのクルマをアメリカ国内にそのまま輸入できる法律の例外にあたる特別ルールのことです。 アメリカでは、原則として右ハンドル車の輸入が禁止されているため、日本車やイギリス車などをそのまま輸入できません。しかし、製造から25年が経過したクルマであれば、クラシックカーとしての登録が可能となります。この例外のルールにより、右ハンドル車である日本車をそのままの仕様で輸入できるようになるのです。 ▼詳しくはこちらアメリカ「25年ルール」とは？名車の中古相場が急騰するしくみ 25年ルール解禁でステップワゴンは値上がりする？ 25年ルール解禁により、ステップワゴンの中古車価格は変動する可能性がありますが、スポーツカーのような劇的な高騰にはならないでしょう。 ステップワゴンはファミリーカーとして実用性重視で開発されており、コレクター性やスポーツ性を求める層よりも、実用性を重視するユーザーから支持されやすいクルマです。アメリカでは大型SUVやミニバンが主流のため、コンパクトミニバンの需要は限定的かもしれません。 ただし、日本車の高い品質と燃費性能、そして独特のパッケージングに興味を持つアメリカのユーザーから注目を集める可能性はあります。特に状態のよい個体や、アメリカでは珍しい装備を持つグレードについては、一定の価格上昇が期待できるでしょう。 25年ルールが解禁されるステップワゴンの魅力 ステップワゴン最大の魅力は、コンパクトなボディサイズでありながら広い室内空間を実現した革新的なパッケージングです。全長約4,600mm、全幅約1,700mmというサイズに対して、3列シートの8人乗りを可能にした設計は、当時の日本の道路事情と駐車場事情を考慮した傑作といえます。 初代ステップワゴンには2.0L直列4気筒のB20B型エンジンが搭載されており、最大出力125ps、最大トルク18.5kg・mを発揮。ミニバンとしては十分なパワーを持ちながら、優れた燃費性能を実現していました。さらに、低床設計により乗り降りがしやすく、お年寄りや小さなお子様でも安心して利用できる設計となっています。 シートアレンジの豊富さも大きな魅力で、2列目・3列目シートを格納すれば広大なカーゴスペースを確保でき、アウトドアや引っ越しなどさまざまなシーンでの活用が可能です。 ステップワゴン以外で2021年に25年ルールが解禁された車種一覧 2021年は、ステップワゴン以外にも注目すべき日本車が25年ルール解禁を迎えました。それぞれの解禁月は以下のとおりです。 ・ウイングロード（5月）・3代目シーマ（6月）・ランサーエボリューションⅣ（8月）・8代目ギャラン（8月）・チェイサー100系（9月）・レグナム（9月）・ステージア（10月）・ロゴ（10月）・5代目プレリュード（11月）・S-MX（11月） まとめ 1996年5月から製造されたステップワゴンが、2021年5月に25年ルール解禁となりました。ファミリーカーとして多くの家庭に愛されたステップワゴンは、コンパクトなボディに広い室内空間を実現した革新的なパッケージングが最大の魅力です。 25年ルール解禁により、ステップワゴンのアメリカでの輸入が可能となりました。スポーツカーのような劇的な価格高騰は考えにくいものの、日本車の高い品質と実用性に注目が集まることで、一定の価格上昇は期待できるでしょう。 年式の古いステップワゴンをはじめとする旧車の売却をご検討中の方は、旧車王にご相談ください。10年以上経過した古いクルマを専門とした買取サービスで、プロの鑑定士が丁寧にお客様の愛車を“鑑定”いたします。
旧車売買の豆知識
2025.06.12
廃車証明書とは？いつ・どこで・何に使うか解説
クルマを廃車にする際「廃車証明書って具体的に何？」「どんな書類が必要になる？」と疑問を感じる方は多いでしょう。証明書の種類や役割を理解せずに手続きを進めると、自動車税の還付や保険の解約手続きで必要な書類を受け取れず、金銭的な損失を招く可能性があります。 本記事では、廃車証明書の中身から発行方法、紛失時の対応方法まで詳しく解説します。 廃車証明書とは 廃車証明書は、普通自動車か軽自動車かを問わず、クルマの廃車手続きが正式に完了したことを公的に証明する書類の総称です。下記のように分類されます。 （普通自動車用書類）・登録事項等証明書・登録識別情報等通知書 （軽自動車用書類）・検査記録事項等証明書・自動車検査証返納証明書 いずれも、クルマを一時的に使用中止する場合や完全に解体する場合に必要です。また、自動車税の還付や自賠責保険の解約、再登録手続きなど、廃車に関連する手続きの書類でもあります。 廃車証明書の種類・発行方法 廃車証明書は、クルマの種類（普通自動車・軽自動車）と手続きの種類（永久抹消・一時抹消）によって、書類が異なります。車輌別に書類と発行方法を詳しく解説します。 普通自動車 普通自動車の廃車証明書には「登録事項等証明書」と「登録識別情報等通知書」があります。内容と手数料が異なるため、違いを把握しておきましょう。 登録事項等説明書 登録事項等証明書は、永久抹消登録が完了したことを公的に証明する書類です。さらに「現在登録事項等証明書」と「詳細登録事項等証明書」に分かれています。 内容と手数料は下記のとおりです。 書類 内容 手数料 現在登録事項等証明書 クルマの現在の登録状態を示す書類 300円 詳細登録事項等証明書 新車登録から現在までの全履歴を記録した書類 1,000円（2枚目以降300円） また、運輸支局等の窓口で請求する場合、本人確認書類として下記いずれかの提示が求められます。 ・運転免許証・マイナンバーカード・住民基本台帳カード・在留カード 登録識別情報等証明書 登録識別情報等通知書は、普通自動車を一時的に使用中止とする「一時抹消登録」の完了を証明する書類です。 手続きが終わると、自動車税や自賠責保険料の支払いが一時的に停止するため、長期間クルマを使用しない場合の経済的負担を軽減できます。管轄の運輸支局で発行され、一時抹消登録の手数料として350円が必要です。 将来クルマを使用する際の「中古新規登録」手続きで必要な書類です。原則として再発行はできないため、紛失しないようファイリングしましょう。 軽自動車 軽自動車の廃車証明書には、永久抹消登録用の「検査記録事項等証明書」と一時抹消登録用の「自動車検査証返納証明書」があります。普通自動車同様、内容と手数料が異なるため、違いを把握しておきましょう。 検査記録事項等証明書 検査記録事項等証明書は、軽自動車が永久抹消登録（解体返納）されたことを証明する書類です。車検証に記載されている登録内容に加えて、車輌が解体処分された日付も明記されているため、解体処分の正式な証明として利用できます。軽自動車検査協会で申請して取得でき、手数料は300円です。 自動車検査証返納証明書 自動車検査証返納証明書は、軽自動車を一時的に使用中止にする手続き「自動車検査証返納届（一時使用中止）」の完了時に交付される書類です。 将来的に再度使用する際の「中古新規登録」に本証明書の提出が求められます。軽自動車検査協会へ申請し、車検証とナンバープレート、手数料の350円が必要です。 廃車証明書が必要になる場面 廃車証明書は、廃車にした後の手続きで必要です。金銭的なメリットを得られる場合もあるため、どのような場面で必要になるのかみていきましょう。 自賠責保険を解約するとき 自賠責保険は法律で加入が義務付けられていますが、廃車にすると対人賠償の補償が不要になるため、保険を解約すれば残存期間分の保険料の還付を受けられます。 自賠責保険の解約手続きには、下記の書類が必要です。 ・自賠責保険証明書・廃車証明書・本人確認書類・認印・保険標章（ステッカー）・還付金の振込口座を確認できる書類 なお、任意保険の解約に廃車証明書は通常不要ですが、保険の等級を新しいクルマに引き継ぐ際に必要なケースがあるため、加入している保険会社へ確認しておくと安心です。 一時抹消登録後に再び乗るとき 一時抹消登録を行ったクルマでもう一度公道を走るための「中古新規登録」手続きで、廃車証明書（登録識別情報等通知書または自動車検査証返納証明書）が必要です。 また、手続きでは、以下の書類も必要です。 ・廃車証明書・新規登録申請書・手数料納付書・自動車重量税納付書・譲渡証明書（所有者の変更がある場合のみ）・使用の本拠の位置を証明する書面（使用の本拠の位置が使用者の住所と異なる場合、自動車保管場所証明書適用地域外の場合のみ）・発行からおおむね1ヶ月以内の車庫証明・3ヶ月以内の所有者の印鑑証明書・自賠責保険証明書・保安基準適合書・代理人申請の場合は委任状 廃車証明書を紛失した場合の対応方法 廃車証明書には、再発行が可能なものと原則として不可能なものがあります。普通自動車の「登録識別情報等通知書」と軽自動車の「自動車検査証返納証明書」は、盗難車の不正な再登録を防止する観点から再発行ができません。 紛失した場合の対応は、下記のとおりです。 書類名 車種 再発行可否 紛失時の対応・必要書類 登録事項等証明書 普通自動車 可能 ・運輸支局で再発行申請可能・自動車登録番号、車台番号下7桁、本人確認書類、請求理由書を提出 登録識別情報等通知書 普通自動車 不可 ・「登録識別情報等通知書の遺失等に係る新規検査・登録申立書」と登録事項等証明書を用いて新規検査登録の申請で対応・警察での遺失物届の受理番号が必要な場合あり 検査記録事項等証明書 軽自動車 可能 ・軽自動車検査協会で再発行申請可能・交付請求書（軽第3号様式）、車両番号または車台番号を提出・代理人の場合は申請依頼書も必要 自動車検査証返納証明書 軽自動車 不可 ・軽自動車検査協会に特定の願出書を提出し、中古新規登録の手続きで対応・車台番号の拓本、印鑑証明書、実印などが必要・事前審査に約1週間かかる場合がある 詳しくは、手続き先窓口に確認しましょう。 まとめ 廃車証明書は、自動車の廃車手続きが完了したことを証明する重要な書類です。特に、一時抹消登録の証明書は再発行ができないため、紛失しないようファイリングの工夫を検討しておくとよいでしょう。 廃車手続きを行う際は、どの証明書をいつ受け取るべきか、業者に依頼する場合は確実に証明書を受領するかを事前に確認しておきましょう。
旧車売買の豆知識
2025.06.12
S2000が25年ルール解禁！今後値上がりする？最新相場情報も！
ホンダの名車として今でも人気の高いS2000は、2024年4月にアメリカの25年ルールの対象となりました。アメリカでは1990年代の国産車の人気が高く、輸入が可能になると国内での希少性が高まって値上がりする可能性があります。S2000も例外ではないため、価格動向を気にされている方も多いでしょう。 本記事では、25年ルール解禁によるS2000の値上がりの可能性や最新の買取事情について解説します。 S2000は25年ルール解禁で値上がりの可能性あり 25年ルールの解禁によって、S2000が値上がりする可能性はあるといえます。 前述のとおり、アメリカでは1990年代の国産車がJDMとして人気を博しています。S2000も例外であるどころか、ホンダというメーカー自体の人気、そして2シーターのオープンスポーツカーという個性によって熱狂的なファンが多く存在します。 ▼JDMについては以下で詳しく解説しています。JDMとは？海外の若者が熱狂する日本車文化 S2000の25年ルール解禁を待ちわびたアメリカの日本車ファンからの需要によって、輸出された場合、国内市場での希少性が高まって値上がりする可能性があります。 しかし、そのときの市況が価格に大きく影響するほか、クルマの状態やグレードによって価格は変動します。そのため、今後いかなる場合でも、どんなS2000にも高値がつくとは限らないという点については留意しておきましょう。 そもそも25年ルールとは ここで、25年ルールの概要を振り返っておきましょう。 アメリカにおける輸入車関係法令の例外として定められているのが「25年ルール」です。 アメリカでは、原則として右ハンドルのクルマを輸入できませんが、製造から25年が経過していれば、クラシックカーとしての登録が可能となります。これが「25年ルール」です。 ▼25年ルールについては、以下で詳しく解説しています。アメリカ「25年ルール」とは？名車の中古相場が急騰するしくみ S2000の現在の買取事情 ここで、値上がりがささやかれるS2000の最新の買取事情を解説します。買取相場のほか、人気のカラーも紹介するため、売却をご検討される方は参考にしてみてください。 S2000の買取相場 S2000の買取相場は以下のとおりです。25年ルールが解禁されて間もない、もしくはあと数年で25年ルールの対象になるAP1の相場を紹介します。※2024年6月時点の情報です ■AP1 前期（1999年4月〜2001年9月のマイナーチェンジまで）ベースグレード/タイプV 〜250万円 ■AP1 中期（2001年9月〜2003年11月のマイナーチェンジまで）ベースグレード/タイプV 〜270万円 ■AP1 後期（2003年11月〜2005年11月のマイナーチェンジまで）ベースグレード/タイプV 〜300万円 25年ルールがすでに解禁されている前期のベースグレードの買取相場は250万円です。前期はピーキーな走りを実現するエンジンを搭載しており、玄人好みのモデルといわれています。走りにこだわりをもつファンからの人気によって、市場では高値で取引されています。 S2000で人気のカラー 買取相場と同じく、AP1での人気のカラーを紹介します。数あるボディカラーのなかで熱い支持を集めているのは、グランプリホワイトです。 純美なホワイトでピュアスポーツカーと呼ばれるS2000の個性をより際立たせていることが、人気を博している大きな理由でしょう。 S2000の魅力 S2000は、1999年4月15日から販売が開始されたリアルオープンスポーツカーです。走る楽しさ、操る喜び、高い衝突安全性を兼ね備えています。 FR（フロントエンジン・リアドライブ）の2シーターオープンスポーツカーのS2000に搭載される2.0L直列4気筒自然吸気エンジンは、最高出力が250ps、最大回転数が9,000rpmと世界最高水準の高出力エンジンです。 2005年11月にはマイナーモデルチェンジを実施し、中・低速回転域から力強いトルクを発生する2.2Lエンジンを新たに搭載しました。また、リニアで自然なアクセルフィールを実現するDBW（ドライブ・バイ・ワイヤ）の採用により、日常での走りの質感を高めたことも注目ポイントです。 1999年から販売を開始したS2000は、2009年まで販売され、1世代限りで歴史に幕を下ろしました。 ▼S2000の魅力をさらに深く知りたい方はこちらもご覧ください。オープン2シーターとして人気のホンダ S2000！世界一を目指したSシリーズの歴史と魅力に迫る18年・33万キロを駆けぬけてきた愛車、ホンダS2000の3つの魅力とは？ S2000以外で2024年に25年ルールが解禁される車種一覧 ここまで、S2000が25年ルールの対象となることについて解説してきましたが、2024年に25年を迎えるクルマは他にもあります。 ＜2024年に25年を迎える国産車＞ ・日産 スカイライン R34 GT-R：2024年1月・日産 シルビア S15：2024年1月・三菱 ランサーエボリューションVI：2024年1月・トヨタ ヴィッツ ：2024年1月・トヨタ レジアスエース H100系：2024年7月・トヨタ クラウン 17系：2024年9月・トヨタ セリカ T230型：2024年9月・トヨタ MR-S：2024年10月・ホンダ インサイト ZE1型：2024年11月 このように名車として今でも人気のモデルが続々と25年を迎えています。 まとめ S2000はホンダを代表する人気スポーツカーです。そして、2024年4月に製造開始から25年が経ちます。製造から25年経過したことに伴って、アメリカの25年ルールの解禁対象となり、中古車市場での注目度も上がるでしょう。 このタイミングでS2000の売却を検討される方も多いかもしれません。製造から25年も経っていると、いわゆる「旧車」の領域に入るため、手放す際には古いクルマを専門としている業者へのご相談をおすすめします。
旧車売買の豆知識
2025.06.11
2024年1月にスカイラインR34 GT-Rが25年ルール解禁！今後値上がりする？
2024年1月に、日産 スカイラインR34 GT-Rが25年ルール解禁となりました。発売当時から人気のスポーツカーであるR34は、25年ルールの解禁に伴い中古車価格が高騰する可能性があります。 今回は、R34 GT-Rの25年ルール解禁の背景と、モデルの魅力について解説します。今後の動向の参考としてぜひ役立ててください。 2024年1月にスカイラインR34 GT-Rが25年ルール解禁！ 2024年1月に、R34 GT-Rの25年ルールが解禁されました。R34 GT-Rは1999年から2002年にかけて製造された伝説の高性能スポーツカーです。 特に若い世代からの支持が熱く、有名映画に登場したことでR34 GT-Rの認知度は飛躍的に高まりました。今回の25年ルールの解禁は、アメリカの日本車ファンにとって待ち遠しい瞬間であることは想像に難くありません。 そもそも25年ルールとは？ 25年ルールは、アメリカ国内における自動車の輸入を規制する法律です。本ルールにより、製造から25年が経過した車輌であれば、一定の安全基準を満たしている場合にアメリカへの輸入が許可されます。 つまり、登場当時はアメリカに持ち込めなかったR34 GT-Rが、2024年には輸入できるようになりました。 ▼25年ルールについてより詳しく知りたい方は、以下の記事をご覧ください。アメリカ「25年ルール」とは？名車の中古相場が急騰するしくみ 25年ルール解禁でスカイラインR34 GT-Rは値上がりする？ 25年ルールの解禁により、R34 GT-Rの中古車価格の高騰が予想されます。アメリカのファンからの需要が高まることに加え、日本国内での限られた個体数のみの希少車種であるため、値上がりする可能性は高いでしょう。 しかし、値上がりが必ずしも確実ではない点に注意が必要です。中古車価格は、需要と供給のバランスのみならず、個体の状態やオプション装備の有無、取引時期などによっても左右されるため、一概に断言はできません。ただ、状態のよいR34 GT-Rについては、高額での取引が予想されます。 現在のスカイラインR34 GT-Rの中古車価格は？ 25年ルール解禁から半年ほど経過した2024年8月現在、スカイラインR34 GT-Rの中古車価格は、大手中古車販売サイトで2,000万円ほどです。（※1999年式で価格応談以外の中央値） 現行のGT-Rの新車価格と変わらないほどの高値がついています。状態のよい個体であれば今後さらに値段が上がる可能性も否定できないため、動向を注意していく必要があるでしょう。 25年ルールが解禁されたスカイラインR34 GT-Rの魅力 R34 GT-R最大の魅力は、刺激的な走行性能とスタイリッシュなデザインを兼ね備えている点です。直列6気筒2.6LツインターボのRB26DETTエンジンは、最大出力280psと最大トルク40.0kgmを発生し、0-100km/hの加速は当時の同クラス車を圧倒する4.8秒を記録しました。 また、国産ターボエンジン屈指の高回転を誇り、レッドゾーンは8,000rpmからはじまるという高出力モデルでありながら、独自の4WDシステム「アテーサE-TS」により、優れた旋回性能と4WD車の安定性を両立させています。 スタイリングは、シャープな顔つきと存在感のあるリアウイングが特徴です。低重心デザインにより、スポーティかつ路面に吸い付くように走る姿は、多くのファンを魅了してきました。 エンジンとスタイリングの両立はもちろん、希少な個体としての価値も大きな魅力です。製造期間が3年間と短く、特に性能を高めたMスペックやVスペックは個体数が限られているため、コレクターの間で高値で取引されています。 ▼関連記事日産 R34型GT-RとER34の違いとは？同じR34型なのに中古車価格はひと桁違う！BNR34スカイラインGT-Rに設定された2つのVスペックを徹底比較！ スカイラインR34 GT-R以外で2024年に25年ルールが解禁される車種一覧 2024年は、R34 GT-R以外にも人気の旧車が25年ルール解禁を迎えます。それぞれの解禁月と特徴は以下のとおりです。 ・三菱 ランサーエボリューションVI（1月解禁）三菱自動車の高性能4WDスポーツセダンの通称「ランエボⅥ」は、R34 GT-Rと並ぶ日本を代表するスポーツカーの1つです。ラリーで鍛えた2.0Lターボエンジンを搭載し、市販車とは思えない圧倒的なパフォーマンスを発揮したモデルです。 ・日産 シルビアS15（1月解禁）FRスポーツクーペとして、今でもファンを多くもつモデルです。低重心デザインと、マニュアル車ならではのエンジンフィーリングが楽しめる1台です。 ・トヨタ ヴィッツ （1月解禁）ヴィッツは1999年に発売されたトヨタのコンパクトカーで、小さなボディに広い室内空間を実現した革新的な設計が特徴です。優れた燃費性能と高い信頼性を誇り、日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した名車です。 ・ホンダ S2000（4月解禁）ミッドシップレイアウトの軽量オープンスポーツで、9,000rpm超えの高回転エンジンが特徴です。また、シャシー剛性が高く、コーナリング性能が秀逸です。 ・トヨタ レジアスエース H100系（7月解禁）ハイエースの姉妹車として、バンならではの室内空間の広さと優れた使い勝手により、キャンピングカーのベース車輌として人気のモデルです。 ・トヨタ クラウン17系（9月解禁）トヨタのフラッグシップセダンです。高級感とスポーティな走行性能で、若年層からも高く支持されました。8年ぶりに復活したアスリートが設定されたモデルとしても注目された１台です。 ・トヨタ MR-S（10月解禁）トヨタMR-Sは1.8L直列4気筒エンジンを搭載した軽量ミッドシップスポーツカーです。約1,000kgの車体と理想的な重量配分により優れたコーナリング性能を発揮します。電動開閉式ハードトップも特徴で、高い信頼性と走る楽しさを両立しています。 まとめ 1999年から2002年にかけて製造された名車、R34 GT-Rが、2024年1月に25年ルール解禁となりました。各メディアを賑わせたモデルであり、希少性の高さも相まって、中古車価格が高騰する可能性は高いといえます。 加えて、ランエボⅣやシルビアS15など、人気のスポーツカーも25年ルール解禁を控えていることから、日本の旧車が新しいブームを巻き起こすような1年になることが予想されます。
旧車売買の豆知識
2025.06.10
2026年12月にアリオンが25年ルール解禁！今後値上がりする？
2026年12月に、トヨタ アリオンが25年ルール解禁となります。初代アリオンは2001年12月に発売された人気のセダンで、実用性と上質さを兼ね備えたモデルとして多くのドライバーから支持されてきました。25年ルール解禁により、アメリカ市場への輸出が可能になることで中古車相場に変化が生じる可能性があります。 本記事では、アリオンの25年ルール解禁の背景と、モデルの魅力について詳しく解説します。これからアリオンの売却を検討されている方は、ぜひ参考にしてください。 2026年12月にアリオンが25年ルール解禁！ 2026年12月にアリオンの25年ルールが解禁されます。アリオンは2001年12月に発売されたトヨタの4ドアセダンで、プレミオの姉妹車として市場に投入されました。 初代アリオンは、先進的な装備と優れた走行性能を両立させた実用的なセダンとして日本国内で評価の高いモデルです。特に高い品質と信頼性を備えた日本車として、海外からの注目度も高まっています。 アメリカでは日本製セダンの人気が高く、特に高品質で信頼性の高いトヨタ車への需要は根強いものがあります。そのため、2026年12月の25年ルール解禁は、アメリカの日本車ファンにとって待ち望んだ瞬間だといえるでしょう。 そもそも25年ルールとは？ 25年ルールとは、製造から25年以上経過した右ハンドルのクルマをアメリカ国内にそのまま輸入できる法律の例外にあたる特別ルールのことです。 アメリカでは、原則として右ハンドル車を輸入できません。つまり、日本車やイギリス車などをそのままの状態で輸入することが制限されているのです。しかし、製造から25年が経過したクルマであれば、クラシックカーとしての登録が可能となり、右ハンドル車である日本車やイギリス車をそのまま輸入できるようになります。 また、関税や排ガス規制も対象外になることも25年ルールの特徴です。通常であれば厳しい基準をクリアする必要がありますが、25年を経過したクルマには例外措置が適用されるのです。 ▼詳しくはこちらアメリカ「25年ルール」とは？名車の中古相場が急騰するしくみ 25年ルール解禁でアリオンは値上がりする？ 25年ルールの解禁により、アリオンの中古車価格が上昇する可能性があります。特に良好な状態で維持されている個体や、人気のグレード・装備を持つモデルは、アメリカ市場からの需要増加に伴い価格が高騰する可能性が考えられます。 アリオンはスポーツカーほどの知名度はないものの、トヨタ車特有の高い信頼性と耐久性を持ち、実用的なサイズと装備を備えていることから、実用車として海外でも評価される可能性が高いでしょう。 しかし、値上がりの程度はさまざまな要因に左右されます。たとえば、同時期に解禁される他の車種との競合、アリオンの海外での認知度、当時の生産台数などが影響します。また、個体の状態、走行距離、メンテナンス履歴などの個別の要素も価格形成に大きく関わってきます。 25年ルールが解禁されるアリオンの魅力 アリオンの最大の魅力は、高い実用性と洗練されたデザインを兼ね備えている点です。初代モデルは、当時のトヨタ車の中でも先進的な装備と品質の高さで評価されました。 初代アリオンは1.5L、1.8L、2.0Lの3種類のエンジンラインナップで展開され、特に上級グレードに搭載された2.0L直列4気筒エンジン（1AZ-FSE）は、最大出力152psを発生する直噴エンジンで、燃費性能と走行性能を高いレベルで両立させていました。 外観デザインは、当時の日本車としては先進的なスタイリングを採用し、流麗なボディラインとシャープなフロントマスクが特徴です。室内は広々とした空間設計で、後部座席の居住性にも配慮されており、実用的なファミリーセダンとしての魅力を持っています。 また、トヨタの高い品質管理のもとで生産されたクルマであるため、25年近い年月が経過した現在でも、適切にメンテナンスされていれば高い信頼性を保っている個体が多いことも大きな魅力です。 アリオン以外で2026年に25年ルールが解禁される車種一覧 2026年は、アリオン以外にも多くの人気車種が25年ルール解禁を迎えます。それぞれの解禁月は以下のとおりです。 ・トヨタ アレックス（1月）・トヨタ 2代目イプサム（5月）・トヨタ アルテッツァジータ（7月） まとめ トヨタ アリオンが、2026年12月に25年ルール解禁となります。高い実用性と信頼性を持つアリオンは、アメリカ市場での需要増加により中古車価格に変動が生じる可能性があります。特に良好な状態で保たれている個体や、人気のグレード・装備を持つモデルは、価値が上昇する可能性があるでしょう。 もし、お持ちのアリオンを売却検討中でしたら、25年ルール解禁の影響も視野に入れて、最適なタイミングを見極めることをおすすめします。旧車王では、アリオンをはじめとする旧車の買取を専門に行っております。10年以上経過したクルマの価値を最大限に引き出す“鑑定”と、適正価格での買取を実現しています。ぜひ一度、無料鑑定をご利用ください。
旧車売買の豆知識
2025.06.10
2026年7月にアルテッツァジータが25年ルール解禁！今後値上がりする？
2026年7月に、トヨタ アルテッツァジータが25年ルール解禁となります。アルテッツァのワゴンモデルとして高い人気を誇るアルテッツァジータは、25年ルールの解禁に伴い中古車価格が高騰する可能性があります。 今回は、アルテッツァジータの25年ルール解禁の背景と、モデルの魅力について解説します。今後の動向の参考としてぜひ役立ててください。 2026年7月にアルテッツァジータが25年ルール解禁！ 2026年7月に、アルテッツァジータの25年ルールが解禁されます。アルテッツァジータは2001年7月から2005年7月にかけて製造されたFRスポーツステーションワゴンです。 アルテッツァジータはアルテッツァの走行性能と実用性を兼ね備えたワゴンモデルとして、発売当初から人気を博しました。セダンモデルと同様に高い走行性能を持ちながら、荷室の広さを確保したモデルとして、実用性も兼ね備えた1台です。 そもそも25年ルールとは？ 25年ルールは、アメリカ国内における自動車の輸入を規制する法律の特別ルールです。本ルールにより、製造から25年が経過した車輌であれば、一定の安全基準を満たしている場合にアメリカへの輸入が許可されます。 アメリカでは、原則として日本車やイギリス車などの右ハンドル車を輸入できません。しかし、製造から25年が経過したクルマであれば、クラシックカーとしての登録が可能となるため、日本車をそのまま輸入できるようになります。また、関税や排ガス規制も対象外になることも25年ルールの特徴です。 ▼詳しくはこちらアメリカ「25年ルール」とは？名車の中古相場が急騰するしくみ 25年ルール解禁でアルテッツァジータは値上がりする？ 25年ルールの解禁により、アルテッツァジータの中古車価格の高騰が予想されます。アメリカのファンからの需要が高まることに加え、日本国内での限られた個体数のみの希少車種であるため、値上がりする可能性は高いでしょう。 セダンモデルのアルテッツァは既に25年ルールの影響で価格上昇が見られており、同様にワゴンモデルのアルテッツァジータも注目を集めることが予想されます。特に、AS300やZエディション、Lエディションなどの人気グレードは高値での取引が予測されます。 しかし、値上がりが必ずしも確実ではない点に注意が必要です。中古車価格は、需要と供給のバランスのみならず、個体の状態やオプション装備の有無、取引時期などによっても左右されるため、一概に断言はできません。 25年ルールが解禁されるアルテッツァジータの魅力 アルテッツァジータ最大の魅力は、スポーティな走行性能と実用的なステーションワゴンとしての機能性を両立している点です。エンジンは直列6気筒を搭載し、2つのラインナップがあります。 3L（2JZ-GE型）エンジンは最大出力220ps/5800rpmと最大トルク30.0kgm/3800rpmを発生し、2L（1G-FE型）エンジンはレギュラーガソリン仕様で最大出力160ps/6200rpmと最大トルク20.4kgm/4400rpmを誇ります。 特筆すべきは、通常のワゴンでは見られない4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションの採用です。これにより、ワゴンボディながらスポーツセダン並みの走行性能を実現しています。また、荷室の広さも確保されており、実用性も兼ね備えています。 アルテッツァジータ以外で2026年に25年ルールが解禁される車種一覧 2026年には、アルテッツァジータ以外にも人気の旧車が25年ルール解禁を迎えます。それぞれの解禁時期は以下のとおりです。 ・トヨタ アレックス（1月）・トヨタ 2代目イプサム（5月）・トヨタ アリオン（12月） まとめ 2001年7月から2005年7月にかけて製造された名車、アルテッツァジータが、2026年7月に25年ルール解禁となります。アルテッツァのワゴンモデルとして高い人気を誇り、希少性の高さも相まって、中古車価格が高騰する可能性は高いといえます。 旧車王では、アルテッツァジータをはじめとする旧車の買取に力を入れております。製造から25年を迎えるクルマの売却をご検討の方は、お気軽にご相談ください。今後の価格変動の可能性も含め、最適な売却タイミングをアドバイスいたします。
旧車売買の豆知識
2025.06.10
2026年5月に2代目イプサムが25年ルール解禁！今後値上がりする？
2026年5月に、トヨタの2代目イプサムがアメリカの25年ルール解禁となります。2001年に発売されたこのミニバンは、実用性と洗練されたデザインを兼ね備えたモデルとして、日本国内外で人気を集めました。アメリカでは「25年ルール」により、この車種も輸入可能となるため、中古車市場に影響を与える可能性があります。 本記事では、2代目イプサムの25年ルール解禁の背景とモデルの魅力について詳しく解説します。 2026年5月に2代目イプサムが25年ルール解禁！ 2026年5月に、トヨタの2代目イプサムが25年ルール解禁を迎えます。2001年5月に日本国内で販売が開始されたこのモデルは、初代から大きく進化し、専用のプラットフォームの採用によって車内の居住空間とリアの荷室が拡大された実用的なミニバンです。 その実用性の高さから、ファミリー層から多くの支持を獲得しました。特に、クリーンでスタイリッシュなデザインと使い勝手のよさで、都市部での使用に適したモデルとして評価されています。 そもそも25年ルールとは？ 25年ルールとは、製造から25年以上経過した右ハンドルのクルマをアメリカ国内にそのまま輸入できる法律の例外にあたる特別ルールのことです。通常、アメリカでは厳格な安全基準や排ガス規制があり、日本やイギリスなどの右ハンドル車をそのまま輸入することは原則として認められていません。 しかし、製造から25年が経過したクルマに関しては、クラシックカーとしての登録が可能となり、これらの規制の多くが免除されます。この例外規定により、右ハンドル車である日本車やイギリス車をほぼそのままの状態でアメリカに輸入できるようになるのです。 さらに、25年ルールが適用されるクルマは関税や排ガス規制も緩和されるため、輸入のハードルが大幅に下がります。 ▼詳しくはこちらアメリカ「25年ルール」とは？名車の中古相場が急騰するしくみ 25年ルール解禁で2代目イプサムは値上がりする？ 25年ルールの解禁により、2代目イプサムの中古車価格が上昇する可能性はあります。まず、アメリカの日本車ファンからの新たな需要が生まれることで、マーケットが拡大するでしょう。特に、日本独自の仕様や高級グレードのモデルは、アメリカでは入手困難だったため、コレクターやJDM（Japan Domestic Market）ファンの間で人気を集める可能性があります。 ただし、値上がりの程度は、個体の状態やグレード、オプション装備によって大きく異なります。特に、上位グレードや、低走行で状態のよい個体は、より高値での取引が予想されます。一方で、一般的なグレードや状態の個体は、緩やかな価格上昇にとどまる可能性もあります。 25年ルールが解禁される2代目イプサムの魅力 2代目イプサムの最大の魅力は機能的で広い室内空間を実現した点にあります。全長約4.7m、全幅1.74mというサイズ感は、日本の道路事情に適しながらも、3列シートで7人乗りという実用性を確保しています。 パワートレインは、2.0L直列4気筒エンジンを搭載し、特に2.4Lエンジンは最高出力160psを発揮し、ミニバンながらも軽快な走りを実現しました。 さらに、デュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトが標準装備されており、安全性も申し分ありません。安心してドライブを楽しめるファミリーカーを体現しているといえるでしょう。 2代目イプサム以外で2026年に25年ルールが解禁される車種一覧 2026年は、2代目イプサム以外にも多くの名車が25年ルール解禁を迎えます。それぞれの解禁時期は以下のとおりです。 ・アレックス（1月）・アルテッツァジータ（7月）・アリオン（12月） まとめ 2026年5月に25年ルール解禁を迎える2代目イプサムは、実用性と走行性能を兼ね備えたミニバンとして、アメリカ市場でも一定の需要が見込まれます。特に、トヨタ車の高い信頼性や耐久性は、25年経過した現在でも評価される要素となるでしょう。 25年ルールの解禁により、2代目イプサムの中古車価格は上昇する可能性がありますが、その程度は個体の状態やグレード、オプション装備によって異なります。 旧車王では、2代目イプサムをはじめとする25年以上経過したクルマの買取に特化しており、適正価格での査定を行っています。25年ルールによる価格変動も考慮した買取価格をご提案していますので、お気軽にお問い合わせください。クルマを熟知した専属鑑定士が、あなたの大切なクルマの価値を最大限に評価いたします。
旧車売買の豆知識
2025.06.10
2026年1月にアレックスが25年ルール解禁！今後値上がりする？
2026年1月に、トヨタ アレックスが25年ルール解禁となります。2001年に登場したコンパクトハッチバックであるアレックスは、実用性と走行性能を兼ね備えた人気モデルです。25年ルールの解禁に伴い、中古車価格に変動が生じる可能性もあります。 本記事では、アレックスの25年ルール解禁の背景と、モデルの魅力について詳しく解説します。今後の中古車市場の動向を知る参考としてお役立てください。 2026年1月にアレックスが25年ルール解禁！ 2026年1月に、トヨタ アレックスの25年ルールが解禁されるます。アレックスは2001年1月に発売された、カローラの派生モデルとして位置づけられるコンパクトハッチバックです。 当時の日本国内では、ハッチバックタイプの実用車として高い人気を誇りました。 アレックスは北米市場では正規輸入されていないモデルであるため、アメリカのJDM（Japan Domestic Market）ファンにとっては珍しい存在です。特に、1.8Lエンジンを搭載したスポーティグレードのRS180は、コンパクトカーながら力強い走りを実現しており、実用車でありながらスポーツ走行も楽しめる点が魅力です。 そもそも25年ルールとは？ 25年ルールとは、製造から25年以上経過した右ハンドルのクルマをアメリカ国内にそのまま輸入できる法律の例外にあたる特別ルールのことです。アメリカでは、基本的に右ハンドル車の輸入が制限されているため、日本車やイギリス車などをオリジナルの状態で輸入することはできません。 しかし、製造から25年が経過したクルマは「クラシックカー」としての登録が可能となり、右ハンドル車である日本車もそのままの状態でアメリカに輸入できるようになります。 さらに、関税や排ガス規制も対象外になることから、輸入のハードルが大幅に下がるのも25年ルールの特徴です。 このルールにより、2026年1月以降は、2001年1月に製造されたアレックスがアメリカ市場に正規輸入できるようになります。 ▼詳しくはこちらアメリカ「25年ルール」とは？名車の中古相場が急騰するしくみ 25年ルール解禁でアレックスは値上がりする？ 25年ルールの解禁により、アレックスの中古車価格が上昇する可能性はあります。特に良好な状態で保存されている個体や、人気グレードであるRS180などは、アメリカからの需要増加によって価格が押し上げられるかもしれません。 しかし、アレックスはR34 GT-RやシルビアS15などの純粋なスポーツモデルと比較すると、コアなファン層の広がりという点ではやや限定的です。そのため、価格高騰の規模は、純スポーツカーほど劇的ではない可能性もあります。 中古車価格の変動は、グレードや状態、カラーなどさまざまな要素に左右されるため、一概に予測することは難しいですが、良好な状態の個体については緩やかな価格上昇が期待できるかもしれません。 25年ルールが解禁されるアレックスの魅力 アレックスの最大の魅力は、コンパクトなボディサイズながら実用性と走行性能を高次元で両立させている点にあります。全長約4.2m、全幅約1.7mのサイズ感は、日本の狭い道路や駐車場でも扱いやすく、同時に十分な室内空間を確保しています。 特に上級グレードのRS180は、1.8Lエンジンを搭載し、最高出力190ps、最大トルク18.4kg・mを発揮します。 デザイン面では、当時のトヨタデザイン哲学「Vibrant Clarity」を体現したシャープなエクステリアが特徴です。フロントからリアへと流れるようなサイドシルエットと、大型のテールランプが印象的で、発売から20年以上経った現在でも古さを感じさせないデザインを持っています。 また、トヨタ車ならではの高い信頼性と耐久性も大きな魅力です。適切なメンテナンスを施すことで、25年以上経過した現在でも十分な走行性能を保持している個体が多いことも、海外バイヤーにとって魅力的なポイントといえるでしょう。 アレックス以外で2026年に25年ルールが解禁される車種一覧 2026年は、アレックス以外にも多くの魅力的な日本車が25年ルール解禁を迎えます。それぞれの解禁月は以下のとおりです。 ・トヨタ 2代目イプサム（5月）・トヨタ アルテッツァジータ（7月）・トヨタ アリオン（12月） まとめ 2026年1月に25年ルールが解禁されるトヨタ アレックスは、コンパクトなボディサイズながら高い実用性と走行性能を両立させた魅力的な日本車です。特にRS180グレードは、スポーティな走りが楽しめるモデルとして評価されています。 25年ルールの解禁により、アレックスの中古車価格が上昇する可能性はありますが、その程度は状態やグレードによって異なると考えられます。 もし現在、アレックスなどの2001年製造の日本車をお持ちで売却を検討されている方は、25年ルール解禁に向けた市場動向を注視することをおすすめします。旧車王では、アレックスを含む旧車の買取を専門に行っており、10年以上経過したクルマの価値を最大限に引き出す査定と買取サービスを提供しています。 日本全国どこでも無料で出張査定を行っておりますので、クルマの売却をご検討の際は、ぜひ旧車王までお問い合わせください。
旧車売買の豆知識
2025.06.10
2025年12月にグランドエスクードが25年ルール解禁！今後値上がりする？
2025年12月に、スズキ グランドエスクードが25年ルール解禁となります。発売当時からその高い走破性と実用性で評価されてきたグランドエスクードは、25年ルール解禁に伴い、中古車相場に変化が生じる可能性があります。 今回は、グランドエスクードの25年ルール解禁の背景と、このモデルの魅力について詳しく解説します。海外輸出の可能性やこれからの価格動向の参考としてぜひお役立てください。 2025年12月にグランドエスクードが25年ルール解禁！ 2025年12月に、スズキ グランドエスクードの25年ルールが解禁されます。グランドエスクードは2000年12月から販売が開始された本格的なSUVです。 特にその優れた走破性と実用性から、アウトドア愛好家や悪路走行が必要なユーザーから高い支持を得てきました。V6 2.7Lエンジンを搭載し、4WDシステムを備えたグランドエスクードは、日本のSUV市場において独自のポジションを確立したクルマです。 25年ルール解禁により、このモデルが海外、特にアメリカ市場へ輸出される可能性が高まっています。日本車の信頼性と本格的なオフロード性能を兼ね備えたグランドエスクードは、アメリカのアウトドア志向の強いユーザーにとって魅力的な選択肢となるでしょう。 そもそも25年ルールとは？ 25年ルールとは、製造から25年以上経過した右ハンドルのクルマをアメリカ国内にそのまま輸入できる法律の例外にあたる特別ルールのことです。アメリカでは厳しい安全基準や排ガス規制を設けており、通常右ハンドル車をそのまま輸入することはできません。 しかし、製造から25年が経過したクルマは、クラシックカーとして登録することが可能となるため、右ハンドル車である日本車をそのままの状態で輸入できるようになります。加えて、関税や排ガス規制なども対象外となるため、輸入のハードルが大幅に下がるのです。 このルールにより、本来であればアメリカ市場での販売が難しかったグランドエスクードのような日本国内向けモデルも、2025年12月以降は製造から25年が経過したものに限り、アメリカへの輸入が可能となります。日本車ファンにとって、待ち望んでいた瞬間が迫っているといえるでしょう。 ▼詳しくはこちらアメリカ「25年ルール」とは？名車の中古相場が急騰するしくみ 25年ルール解禁でグランドエスクードは値上がりする？ 25年ルールの解禁により、グランドエスクードの中古車価格に上昇傾向が見られる可能性があります。特に状態のよい個体や希少なグレード、低走行車などは、アメリカからの需要が高まることで価格の上昇が予想されます。 ただし、グランドエスクードの場合、すでに生産から20年以上が経過しており、現在の中古車市場での流通量も多くはありません。また、経年による状態の劣化や部品の入手性の問題から、すべての個体が大幅に値上がりするとは限らないでしょう。 価格の上昇は、主に状態の良い個体や、純正パーツがしっかりと残っているオリジナル度の高いモデルに限られる可能性が高いです。また、特別仕様車は、コレクター的な価値も高まる可能性があります。グランドエスクード所有者は、自身のクルマの状態や市場の動向をよく見極めて、売却のタイミングを検討することをおすすめします。 25年ルールが解禁されるグランドエスクードの魅力 グランドエスクードの最大の魅力は、本格的なオフロード性能と日常使いの快適性を高い次元で両立している点です。2.7LのV6エンジンは、最大出力84psを発揮し、悪路でも力強い走りを実現します。また、4WDシステムと、シャシー剛性の高さにより、オンロードでも安定した走行性能を備えています。 デザイン面では、四角いボディラインと高い最低地上高が特徴で、SUVらしい力強い存在感を放っています。インテリアは、当時のSUVとしては珍しく高級感のある内装と、広々とした室内空間を提供し、長距離ドライブでも疲れにくい快適性を実現しました。 実用面での魅力も大きく、最大5人乗りの広々とした室内と十分な荷室スペースにより、アウトドアレジャーやファミリーユースにも対応できる汎用性の高さを持っています。また、高い信頼性と耐久性は、スズキ車の特徴そのものであり、現在でも多くのユーザーから支持される理由となっています。 グランドエスクード以外で2025年に25年ルールが解禁される車種一覧 2025年は、グランドエスクード以外にも多くの人気モデルが25年ルール解禁を迎えます。それぞれの解禁時期と特徴は以下のとおりです。 ・トヨタ 2代目 エスティマ（1月解禁）2代目エスティマは、革新的な空力デザインと広々とした3列7〜8人乗りの室内空間を両立させた先進的ミニバンです。2.2Lや3.0Lエンジン、4WDモデルも用意され、実用性と走行性能を高次元で融合したモデルです。 ・トヨタ WiLL Vi（1月解禁）クラシックと未来を融合した独創的なデザインをもつモデル。丸みを帯びたボディライン、バブルのようなヘッドライト、円形のリアランプが特徴的で、内装も丸型メーターなど個性的です。 ・トヨタ bB（2月解禁）トヨタ bBは2000年に登場した独特なボックス型デザインが特徴のコンパクトカーです。四角いフォルムと広い室内空間を持ち、カスタマイズ性の高さから若者に人気を集めました。1.3Lと1.5Lエンジンを搭載し、実用性とスタイリッシュさを両立させた革新的なモデルです。 ・ダイハツ アルティス（3月解禁）ダイハツ アルティスは、トヨタ カムリのOEMモデルとして登場した高級セダン。2.2L 直4エンジンによる滑らかな走りと快適な乗り心地、高い信頼性が特徴です。広い室内空間も魅力です。 ・トヨタ 2代目RAV4（5月解禁）2代目RAV4は、初代の成功を発展させたクロスオーバーSUVです。拡大したボディサイズと室内空間を持ちながらも取り回しの良さを維持しています。2.0L/1.8Lエンジンを搭載し、洗練されたデザインと実用性を兼ね備え、日常からアウトドアまで幅広く活躍します。 ・トヨタ オーパ（5月解禁）オーパは、2000年5月に発売された5ドアハッチバックです。コンパクトなサイズながらも広々とした室内を有し、ファミリー層から人気を博しました。 ・ホンダ アコード ユーロR CL1型（6月解禁）ホンダの高性能セダンとして人気の高いモデルです。2.2L DOHC VTECエンジンを搭載し、最高出力220馬力という当時のセダンとしては驚異的なパワーを誇りました。スポーティな走りと実用性を兼ね備えた名車として、多くのファンに支持されています。 ・ダイハツ アトレー7（7月解禁）アトレー7は、コンパクトなボディに7人乗りの3列シートを実現した実用的なミニバンです。1.3Lのエンジンを搭載し、スライドドアや折りたたみ可能な後部座席など、日常使いに便利な機能を備えています。 ・スバル インプレッサ WRX STI GDB型（8月解禁）スバルのラリー技術を結集した高性能4WDスポーツモデルです。水平対向エンジンと全輪駆動による優れたコーナリング性能が魅力で、世界中のモータースポーツファンから熱い支持を集めています。特に限定モデルは希少価値が高く、高額での取引が予想されます。 ・ダイハツ YRV（8月解禁）コンパクトながらも広い室内空間と個性的なデザイン、スポーティな走りを兼ね備えた実用性の高いモデルです。 ・30セルシオ（8月解禁）30セルシオは、2000年8月から製造されたトヨタのフラッグシップ高級セダン。4.3L V8エンジンを搭載し、世界トップレベルの静粛性と快適な乗り心地が特徴です。 ・9代目カローラ（8月解禁）9代目カローラは、2000年から2017年まで製造された大衆車です。空力性能を重視した流麗なデザインと、1.3L、1.5L、1.8Lのエンジンによる力強い走りを両立させています。 ・ホンダ スマートシビック（9月解禁）ホンダ シビックの7代目モデルです。先代よりも一回り以上大きくなったボディで、ミニバンを思わせる外観をもちます。 ・ホンダ 3代目シビックフェリオ（9月解禁）走行性能、実用性、どちらにもこだわってつくられたコンパクトカーです。VTECエンジンを搭載し、小さいボディながらハイパワーを誇ります。 ・トヨタ 110系 マークⅡ（10月解禁）高級感あるセダンフォルムと多彩なパワーユニットが特徴のモデルです。ツアラーVに搭載された1JZ-GTEターボエンジンによる280psの走行性能は多くのファンを魅了しています。 ・ホンダ ストリーム（10月解禁）スポーティな走りと3列シートの実用性を両立させたミニバンです。低床設計と洗練されたスタイリングが特徴で、若いファミリー層から支持されました。 ・トヨタ オリジン（11月解禁）トヨタ生産台数1億台突破を記念して約1,000台のみ製造された限定車です。初代クラウンをモチーフにした豪華セダンとして注目を集めました。 ・マツダ トリビュート（11月解禁）マツダとフォードの共同開発によって生まれた、実用性と優れた走行性能を兼ね備えた小型クロスオーバーSUVです。 ・日産 エクストレイル（11月解禁）初代エクストレイルは最高280psのエンジンと「ALL MODE 4×4」で本格オフロード性能と日常の使いやすさを両立。スクエアなボディによる大容量荷室と実用的装備、優れた視界と収納で、クロスオーバーSUVの先駆けとして魅力的なモデルです。 ・トヨタ クルーガー（11月解禁）クルーガーは、2000年発売のSUVです。セダンの快適性とSUVの実用性を高次元で融合し、高い走行性能と乗り心地を実現しました。 まとめ 2025年12月に25年ルール解禁を迎えるスズキ グランドエスクードは、その高い走破性と実用性から、アメリカ市場での需要が高まる可能性があります。特に状態のよい個体や希少なグレードは、価格上昇が期待できるでしょう。 グランドエスクードの魅力は、本格的なオフロード性能と日常使いの快適性の両立、そして高い信頼性にあります。これらの特徴は、アウトドア志向の強いアメリカのユーザーにとっても大きな魅力となるはずです。 また、2025年には他にもホンダ アコード ユーロRやスバル インプレッサ WRX STIなど、日本を代表する名車が25年ルール解禁を迎えます。これらの車種も含め、日本の中古車市場は今後さらに活性化することが予想されます。 お持ちのクルマの売却をご検討の際は、旧車専門の買取業者である旧車王にぜひご相談ください。10年以上経過したクルマの買取に特化した旧車王なら、適正価格での高価買取が期待できます。最短当日、無料で日本全国どこでも出張査定を行っておりますので、まずはお気軽にお問い合わせください。