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2025年4月にホンダ NSX(NA1/NA2)が25年ルール解禁!今後値上がりする?

目次
1.2025年4月にホンダ NSX(NA1/NA2)が25年ルール解禁! 2.そもそも25年ルールとは? 3.25年ルール解禁でホンダ NSX(NA1/NA2)は値上がりする? 4.25年ルールが解禁されるホンダ NSX(NA1/NA2)の魅力 5.まとめ

2000年4月登録のホンダ NSX(NA1/NA2)が、ついに2025年4月に「25年ルール」解禁を迎えます。世界的に人気の高い国産スーパースポーツであり、日本国内だけでなく海外市場でも圧倒的な評価を受けるNSXは、25年ルール解禁によってさらなる価格上昇が予想されるモデルです。

本記事では、25年ルールの仕組み、解禁によるNSXの相場変動、魅力、そして同時期解禁モデルの一覧まで網羅的に解説します。売却を検討している方は、ぜひ参考にしてください。

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2025年4月にホンダ NSX(NA1/NA2)が25年ルール解禁!

2025年4月、ホンダのピュアスポーツ「NSX(NA1/NA2)」が25年ルール解禁となります。対象となるのは2000年4月登録のNA1・NA2系モデルで、C30A(3.0L)・C32B(3.2L)です。

NSXは1990年に初代モデルが登場し、「世界初のオールアルミモノコックボディ」「F1技術を応用したシャシー」「高回転型VTECエンジン」など、当時として革新的な技術を多数採用した国産スーパーカーです。2000年式は、前期型(NA1)後期・および後期型(NA2)へと進化が進んだ成熟期のモデルで、走行性能の高さ、レア度、コンディションの良さが揃いやすい個体が多いことで知られています。

これまでアメリカでは輸入規制の影響でNSX後期型は制限されていましたが、25年ルールの解禁によってアメリカ市場への正式輸入が可能になります。海外需要が高騰しやすいモデルであるため、日本の市場価格にも大きく影響が出る見込みです。

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そもそも25年ルールとは?

25年ルールとは、アメリカの自動車輸入規制における例外措置で、「製造から25年以上経過した車輌はクラシックカー扱いとなり、右ハンドル車でも輸入可能になる」という制度です。

通常、アメリカでは右ハンドル車は原則輸入禁止ですが、25年以上経てば例外的に輸入が許可されるほか、排ガス規制や安全基準の厳しい検査も適用されません。日本車人気の高いアメリカでは、25年ルールを迎える車種の解禁月に合わせて中古車価格が高騰する事例が多く見られます。

特にNSXのような国産スポーツカーは、映画「ワイルド・スピード」やゲーム作品の影響で若い世代の支持が厚く、「解禁を待っていた」アメリカのファンが多い点も特徴です。そのため、解禁のタイミングで日本にある台数の争奪戦が起こりやすいのです。

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25年ルール解禁でホンダ NSX(NA1/NA2)は値上がりする?

結論として、値上がりする可能性はきわめて高いといえます。理由は以下の通りです。

① アメリカを中心とした海外需要の急増

NSXは北米で人気が高く、特にC32Bを搭載するNA2は「日本市場でしか流通しなかった高性能モデル」として希少価値が評価されています。

② 国内の中古車在庫がすでに減少傾向

国内でもNSXは人気が高く、近年の相場高騰で良質車が海外へ流出し中古在庫は年々減少しています。25年ルール解禁が重なることで、さらに国内の在庫が減り、市場価格が上昇しやすくなります。

③ モデル自体の希少性

NA1・NA2はそもそも生産台数が限られており、そのなかでも後期型は非常に希少です。特にNA2の「タイプS」「タイプS ZERO」は世界的にコレクターズアイテム扱いです。

相場が確実に上がるとは断言できませんが、過去の「S15」「R34GT-R」「ランエボⅥ」などと同様、海外需要を踏まえると高騰の可能性は高いといえるでしょう。

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25年ルールが解禁されるホンダ NSX(NA1/NA2)の魅力

25年ルール解禁によって注目度が高まるNSXですが、その魅力は他のモデルでは得られない独自性にあります。

① ピュアスポーツを象徴する高回転VTECエンジン

NA1のC30AとNA2のC32Bはいずれも自然吸気VTECで、9,000rpm近くまで気持ちよく吹け上がる希少なエンジンです。特にC32Bのレスポンス・パワーは世界から絶賛されています。

② 軽量オールアルミモノコックボディ

量産車で世界初のフルアルミモノコックを採用しており、軽量・高剛性を両立。現代車では得られない「軽さ」を感じられる希少な1台です。

③ F1由来のシャシーセッティング

アイルトン・セナの要望で煮詰められた足回りは、当時として異次元の旋回性能を実現。今なお多くのエンスージアストを魅了しています。

④ AT/MT・クーペ/タイプS・タイプTなど豊富なバリエーション

2000年式はNA1後期とNA2前期が混在しており、C30A最終型・C32B初期型という“両世代の美味しいところ”が揃っています。

世界的に名車として認知されているモデルであるため、25年ルール解禁後の価値上昇は必然といえるでしょう。

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まとめ

2000年4月登録のホンダ NSX(NA1/NA2)は、2025年4月に25年ルール解禁を迎えます。アメリカを中心に海外での人気が非常に高く、国内在庫の減少・希少性の高さを踏まえると、相場が上昇する可能性は十分にあります。

NSXの売却タイミングを見極めるうえで、25年ルール解禁直前〜解禁直後は重要な判断ポイントです。

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