R32スカイラインのリセールバリューは高い？高く売るためのポイントを紹介

日産を代表する4ドアスポーツセダンおよび2ドアスポーツクーペとして人気が高いスカイライン。中でも、R32型はデビューから時間が経過しているものの、現在でも高い人気を誇ります。今回は、R32スカイラインのリセールバリューや高く売るポイントなどを解説します。

R32スカイラインのリセールバリューのポイント

R32スカイラインのリセールバリューは、～200万円程度が相場です。実際のリセールバリューはグレードによって異なるため、査定してみなければわかりません。

買取相場の傾向を見てみると、4ドアセダンよりも2ドアクーペの方が高く買い取りされています。また、R32スカイラインの高性能スポーツグレードである「GT-R」は、プレミア価格として高額買取されるケースが多くみられます。

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R32スカイラインを高く売る方法

ここからは、R32スカイラインを高く売る方法について紹介します。

基本的なメンテナンスをしておく

外装や内装、エンジンやトランスミッションなど、見える部分だけでなく、見えない内部の部分までしっかりとメンテナンスしておくと、高く買い取ってもらうことができます。

そのため、R32スカイラインを少しでも高く売りたいのであれば、定期的なメンテナンスを欠かさないようにしましょう。

ノーマルパーツに戻す

R32スカイラインの中でも2ドアクーペは、スポーティな走行を楽しめるモデルとして高い人気を誇ります。

そのため、ホイールを交換したりエアロパーツを追加装着したりして、走行をより一層楽しめるようにカスタマイズしているケースも珍しくありません。このようなカスタマイズ車両は、そのままでも高く売れるケースがあります。しかし、カスタマイズのベース車両として売却した方が高く売れるケースの方が多いことから、ノーマル状態に戻した方がよいといえるでしょう。

まずは、売却するときはカスタマイズした状態で査定してもらい、ノーマルに戻した方が高く売れると判断された場合には、ノーマル状態にして売ることをおすすめします。

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R32スカイラインの魅力と歴史

R32スカイラインは、1989年5月にデビューしたスポーティな走りを追求した4ドアセダンおよび2ドアクーペです。

シンプルな面で構成されたボディや絞り込まれたフロントノーズなどにより伸びやかなスタイリングが特徴となっています。用意されるボディタイプは、4ドアセダンと2ドアクーペの2タイプです。それぞれに2WDと4WDが設定されています。

また、オーバーフェンダーや専用フロントスポイラー&リアスポイラーなどを採用し、直列6気筒ツインターボエンジン（RB26DETT）を搭載した「GT-R」も用意されています。

さらに、NISMO、オーテックバージョン、N1など、さまざまなバリエーションを展開していたこともR32スカイラインの特徴です。

【R32スカイラインの主なスペック】
・4ドアセダンのサイズ：全長4,580mm×全幅1,695×全高1,340mm
・2ドアクーペのサイズ：全長4,530mm×全幅1,695mm×全高1,325mm
・R32 GT-Rのサイズ：全長4,545×全幅1,755mm×全高1,340mm（GT-R）
・エンジン：直列4気筒1.8L、直列6気筒2.0L、直列6気筒2.5L（1991年8月以降）、直列6気筒2.6Lツインターボ（GT-R）

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