軽自動車スポーツカーの先駆者として2002年に登場し、多くの人気を博したダイハツ コペン。そのコペンの中古車価格がここ数年で値上がりしているように感じている方もいるのではないでしょうか。
そこで今回は、旧型のコペン（L880K型）に焦点を当て、中古車価格が高騰しているのか、現在の相場はいくらくらいなのかについて解説します。
旧型コペンの中古価格はいまだに高値
旧型コペンは現在も高値を維持しており、状態次第では新車価格を超える個体もあります。
また、旧型コペンは2027年にアメリカの25年ルールの対象となります。25年ルールとは、原則として右ハンドル車の輸入を禁止しているアメリカで、新規登録から25年経過したクルマに限り輸入が許可されるという緩和措置です。25年ルールの対象に含まれると、多くの個体がアメリカに輸出されて国内での希少性が高まってさらに値上がりする可能性があります。
▼アメリカの25年ルールについてはこちらで詳しく解説しています。
アメリカ「25年ルール」とは？名車の中古相場が急騰するしくみ
旧車王の販売中車輌
数日限定入庫車速報
シルビア Q'sエアロ
E-S14改
1996年
13.2万km
載せ替え5MT
修復歴なし
総額ASK
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数日限定入庫車速報
スープラ RZ-S
E-JZA80
1996年
21.3万km
6MT
修復歴なし
総額573.7万円(税込)
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旧型コペンの現在の価格
旧型コペンの中古価格相場は、80万〜150万円程度です。安くても新車価格の半値ほどで販売されており、走行距離が5万km以下の低走行車や、特別仕様車のアルティメットエディションⅡやアルティメットエディションSの場合は200万円を超えることもあります。
旧型コペンの特徴・魅力
ここで旧型コペンの特徴・魅力について改めて振り返っておきましょう。
コペンは2002年にダイハツから発売された、軽自動車規格のオープンスポーツカーです。旧型のL880K型は2012年まで製造・販売されていました。
最高出力64psを発生させる直列4気筒ツインスクロールターボエンジンを搭載し、低重心なボディに15インチ大径ホイールが装着され、軽自動車ながらもスポーツカーとしての十分なスペックを誇るモデルです。
標準仕様のアクティブトップのほか、ディタッチャブルトップがラインナップされました。簡単操作で電動式ルーフを開閉できるアクティブトップに対し、ディタッチャブルトップは軽量かつ着脱式の樹脂製ルーフを採用し、よりスポーティに仕上がっています。
トランスミッションはスーパー5速MTかスーパーアクティブシフト付4速ATから選択可能です。AT車であってもMT車と同じような操作感覚を味わえることで、多くのユーザーの注目を集めました。
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E-S14改
1996年
13.2万km
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E-JZA80
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総額573.7万円(税込)
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まとめ
旧型コペンの価格動向について解説しました。
手軽にスポーツ走行を楽しめるモデルとして人気のコペン。中古車市場では依然として高値で取引されており、3年後に迫る25年ルールの解禁でまた値上がりするかもしれません。購入を検討されている方は、こまめに市場の動向をチェックするとよいでしょう。
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