増田 真吾の記事一覧

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増田 真吾

国産ディーラー、車検工場でおよそ15年自動車整備士として勤務したのち、大手中古車販売店の本部業務を経験後、急転直下で独立しフリーの自動車ライターに転身。国家資格整備士と自動車検査員資格を保有し、レースから整備、車検、中古車、そしてメカニカルな分野まで幅広い知見を持つ。その車の持つ歴史や開発者の想いだけでご飯3杯いけるのが自慢で、昔の彼女が付けた肩書は「熱血太鼓車バカ」。

ホンダ・スピリットの象徴Ｓシリーズを振り返る！ S360からS800まで歴代モデルをすべて紹介
旧車の魅力と知識 24.01.24

ホンダ・スピリットの象徴Ｓシリーズを振り返る！ S360からS800まで歴代モデルをすべて紹介

オープン2シーターにスポーティなボディデザイン、現代でも通用しそうなスタイリングが魅力のホンダ S360。ホンダが世の中に初めて発表した4輪乗用車です。S360は残念ながら市販には至らなかったものの、Sシリー...

ランクル80系が人気で値上がり1500万円！？魅力と高価格の秘密に迫る！
旧車の魅力と知識 24.01.23

ランクル80系が人気で値上がり1500万円！？魅力と高価格の秘密に迫る！

2021年8月1日に新型の発売が決定したトヨタ ランドクルーザー。そんな中、アメリカのオークションにて出品された1994年製造のランドクルーザー（通称80系）が、日本円で約1500万円もの価格で落札されたというニュ...

3,000万円超えの名車！ メルセデス・ベンツ 190E 2.5-16 エボリューションⅡの歴史と魅力に迫る
旧車の魅力と知識 24.01.22

3,000万円超えの名車！ メルセデス・ベンツ 190E 2.5-16 エボリューションⅡの歴史と魅力に迫る

ドイツツーリングカー選手権（以下DTM）で連覇を成し遂げるなど、レース界で輝かしい戦績を残したメルセデス・ベンツ 190E 2.5-16 エボリューションⅡ。500台限定の生産台数で、日本国内にはわずか50台しかないと...

日産が世界に影響を与えたパイクカーシリーズ第2弾！ レトロデザインがかわいらしい日産 パオの魅力
旧車の魅力と知識 24.01.18

日産が世界に影響を与えたパイクカーシリーズ第2弾！ レトロデザインがかわいらしい日産 パオの魅力

レトロデザインなのに、なぜか新しいかわいらしさを感じる日産 パオ。日産が世界に先駆けて開発に取り組んだパイクカーシリーズの、第2弾としてリリースされました。懐かしい三角窓や独立設置されたバンパーなど...

空飛ぶレンガの再来？！ ボルボ伝統のスクエアボディ850 T-5Rエステートの魅力
旧車の魅力と知識 24.01.16

空飛ぶレンガの再来？！ ボルボ伝統のスクエアボディ850 T-5Rエステートの魅力

ボルボ 850のスポーツタイプ特別仕様車として、1995年に発表された850 T-5R。日本国内では、T-5Rエステート（ステーションワゴン）とT-5Rセダンの両モデルが限定650台で販売されました。 特に人気を集めたのが、...

EVで復活？！ ファイナルミニでもっとも人気の高かったポールスミス・ミニの魅力に迫る
旧車の魅力と知識 24.01.16

EVで復活？！ ファイナルミニでもっとも人気の高かったポールスミス・ミニの魅力に迫る

2022年10月に開催された「MINI×Paul Smith in東京」でEVバージョンが展示されたことで、再び脚光を浴びたポールスミス・ミニ。伝統のスタイリングを守りながら、ポール・スミス氏のデザインが随所に光る特別仕様...

日産 サファリY60の魅力！ワイルドな風貌で悪路を走破する、クロカンブームを支えた実力派！
旧車の魅力と知識 24.01.16

日産 サファリY60の魅力！ワイルドな風貌で悪路を走破する、クロカンブームを支えた実力派！

どっしりとしたスタイリングと大型グリルガードが演出するワイルドな風貌が印象的な、日産 Y60型サファリ。販売台数こそトヨタ ランドクルーザーに及ばなかったものの、ラダーフレームによる頑丈な作りと、高い悪...

限定800台のレアモデル！ ランクル70をベースに40を復刻したネオクラシックPX10
旧車の魅力と知識 24.01.16

限定800台のレアモデル！ ランクル70をベースに40を復刻したネオクラシックPX10

ランドクルーザー・ネオクラシックPX10は、ランドクルーザー70系（以下ランクル70）をベースに40系（以下ランクル40）のスタイリングを復刻したカスタムカーです。ランクル40の復活を強く望むファンの声に応える...

ホンダ 1300 クーペは本当に失敗作だったのか？ わずか2年しか生産されなかった理由と旧車としての魅力に迫る
旧車の魅力と知識 24.01.15

ホンダ 1300 クーペは本当に失敗作だったのか？ わずか2年しか生産されなかった理由と旧車としての魅力に迫る

ホンダ初の小型乗用車の追加モデルとして登場したホンダ 1300 クーペは、1970年からわずか2年しか生産されませんでした。しかし、世界初の方式を採用した空冷エンジンや創業者の引退といった逸話も生まれるなどホ...

トヨタ セラに時代が追いついた！？　当時の不人気車の魅力が見直されている理由
旧車の魅力と知識 24.01.05

トヨタ セラに時代が追いついた！？　当時の不人気車の魅力が見直されている理由

ほぼ全面がガラスで覆われたキャビンにガルウィングドア、国産車とは思えない個性的なスタイリングのトヨタ・セラ。一方で、派手な見た目とは裏腹に販売台数が伸びなかった不遇の車種でもありました。 しかし、セ...

圧倒的な存在感と個性！今なお高い人気を誇るアメ車シボレー インパラ
旧車の魅力と知識 24.01.04

圧倒的な存在感と個性！今なお高い人気を誇るアメ車シボレー インパラ

全長5mを超える大型のボディに5LオーバーのV8エンジン。大きさと力強さというアメリカの象徴ともいえるクルマがシボレー インパラです。初代発売から60年以上も市場に投入され続けているインパラの歴史を振り返り...

これぞ名機！根強い人気を保つ日産「L型」エンジンの魅力に迫る
旧車の魅力と知識 24.01.04

これぞ名機！根強い人気を保つ日産「L型」エンジンの魅力に迫る

いまや日産の直列6気筒エンジンといえば「R32型GT-R」などに搭載された「RB型」が有名ですが、マニアの間では「RB型」以前に一斉を風靡した「L型」こそを象徴とする傾向があります。そこで、名機の誉れ高い「L型...

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