もともとコレクター気質であることは自分でも自覚している(つもりだ)。
いつだったか覚えていないが、躊躇することなくハードカバーの本を買えるようになったとき、少しは大人の階段を上ったと実感したものだ。
そしてミニカーを買うきっかけになったのは、1台目のナローポルシェを手放したあとに、外車王SOKENおよび旧車王ヒストリアの執筆陣のおひとりである北沢剛司さんにポルシェディーラーに連れて行かれ、まんまと911ターボセットを買う羽目になったせいだ。
しかし、ここ最近は本もミニカーも極力買わないようにしている。
気になる本は買うのだけれど、なかなか読む時間がないのだ。
読書する時間が持てることって、実はとてもぜいたくなのかもしれない、と遅まきながら気づいた。
時間を気にすることなく読書できるようになる頃にはおじいちゃんになっているかもしれない。
そしてミニカー。気づけばポンと買える金額ではなくなってしまった。
いつの間にか、1/43スケールのミニカーが1万円オーバーでも驚かなくなった。
いまや、かつての1/43スケールの価格が1/64に相当するのだ。
いまさら1/64に鞍替えする気にもなれず、ミニカー蒐集は事実上の休止状態だ。
コレクションとは無縁の生活になって早数年が経ち、平穏な日々･･･と思いきや、「MAJIで蒐集する5秒前」状態になっているものがある。
Rollbahn(ロルバーン)のノートだ。
しかし最近になってRollbahnのノートが急激に数を増やしつつある。
クルマ関連のRollbahnのノートが少ないにもかかわらず、だ。
なぜだか分からないが、クルマに関連するRollbahnのノートをあまり見掛けない。
その代わりなぜか惹かれるのが「鉄道関連」だ。
最初に手に入れたのは、てっぱく(鉄道博物館)に行ったときに売店で見つけたEF55(通称ムーミン)のノートだ。
色合いといい、デザインといい、一目ぼれ。迷わず購入した。
鉄とRollbahnは相性がいいのか、魅力的なノートがいくつもある。
何を隠そう、小学生までは「バリバリ」に「バリ」がもうひとつ加わるくらい、筋金入りの鉄ちゃんだった。
私が幼少期の頃、父親は電車通勤だったこともあり、家にはクルマがなかった。
加えて父親は鉄道模型が趣味だったので、HOゲージを買い集めていたのだ。
そして母親の実家の目の前は線路。昼夜問わず列車が走る。
赤ちゃんの頃から眺めていたのだから、そりゃ鉄にならない方が無理なハナシだ。
しかし、中1のときに鉄道からクルマに鞍替えした。そして現在にいたる。
4才になる息子もバリバリの鉄ちゃんだ。
今年に入り、プラレールでしか見たことがなかったホンモノのドクターイエローを、東京駅まで親子で観に行った(すごい人だった)。
息子もクルマ好きでもあるけれど、鉄道との比率は9：1くらい。「一応、クルマ好き」のレベルだ。
子どもにはまだ知らせていないが、クローゼットには幼少期に集めたNゲージが眠っている。
オトナ買いした20系ブルートレインのフル編成(電気機関車込み)も未使用のまましまってある。
よもやこんなお宝が自宅に眠っているとは夢にも思わないだろう。
それはさておきRollbahnだ。
先日、家族で江ノ電に乗ったとき、鎌倉駅の売店でRollbahn×江ノ電コラボのノートを見つけ、即買いしてしまった。
このあいだは東京駅限定のRollbahn……。
他にもどんな種類があるのかと、ついにメルカリやヤフオクの物色を始めてしまった。
子どもたちが好きな絵本のRollbahnノートを見つけて、思わず落札してしまった。
いや、これはまずい。
「MAJIで蒐集する5秒前」だ。
自分でも分かる。おそらく、ここが踏みとどまる最後のチャンスだと。
もしここでタカが外れたら、一気に蒐集癖が爆発するのは目に見えている。
送料込みで1000円前後という手軽さも非常によろしくない。
開封すらしないであろうRollbahnのノートを何十冊も集めてどうすんだ。
これでクルマ関連のRollbahnのノートが増えてきたらもうダメだ。
各自動車メーカーの皆さま、どうかRollbahnとのコラボ企画のノートが出ませんように……といいつつ、めぼしいアイテムがないかチェックしている自分がいる。
「MAJIで散財する5秒前」だ。誰か止めてください。
[ライター・撮影/松村透]
