車を運転しているときにスピードを落とす際にフットブレーキを使用します。しかし、長い坂を下るときなどにフットブレーキを連続で使用すると「フェード現象」が起こる場合があります。フェード現象が起きると車のスピードを落とせなくなり大変危険です。
それでは、フェード現象を起こさないためにはどうすればよいのでしょうか。
この記事ではフェード現象の原因や起きないようにするための運転方法、フェード現象が起きてしまったときの対処法について紹介します。車を運転するときの参考にしてみてください。
フェード現象とは？
フェード現象とは、走行中にフットブレーキを連続使用することによってブレーキが効かなくなる現象のことです。
フットブレーキが効かなくなると、車のスピードを落とせず、停止することもできなくなってしまうため危険です。
フェード現象の原因
フェード現象は、ブレーキパッドが高熱になり、摩擦材のゴムや樹脂が熱で耐熱温度を超えて分解され、ガスが発生することで起きます。
ブレーキのパーツが高温になって発生したガスがブレーキパッドとディスクローターの間に入り込むと潤滑剤のような働きを起こし、摩擦係数が低下し、ブレーキが効かなくなります。これがフェード現象の原因です。
フェード現象が起きないようにするための運転方法とは？
フェード現象が起きないようにするためには、ブレーキペダルを使いすぎないことが重要です。
特に長い下り坂を運転するときは、ブレーキの連続使用に注意しなければなりません。
また、下り坂でスピードを出し過ぎないようにしたり、エンジンブレーキを併用しながら運転したりするのもフェード現象の防止に効果的です。
加えて、ブレーキの定期的な点検も重要です。ブレーキを踏んだときに違和感がないか、ブレーキオイルやブレーキ関連の部品に問題がないか日常的に確認しておきましょう。
フェード現象が起きてしまったときの対処法
フェード現象が起きてしまったときの対処方法は主に次の2つです。
- ・エンジンブレーキを使う
- ・ブレーキを冷やす
それぞれ詳しくみていきましょう。
エンジンブレーキを使う
フェード現象が起きているときは、ブレーキのペダルを踏んでも車は減速しません。ブレーキペダルを踏んでも減速しないと気づいたらエンジンブレーキを活用しましょう。
走行中にアクセルペダルを離すと速度が落ちる現象をエンジンブレーキといいます。また、低いギアに入れることでも強いエンジンブレーキを効かせることが可能です。
エンジンブレーキを効かせる方法は、次のとおりです。
MT車の場合は、1段ずつ低いギアに落としていきます。AT車の場合は、2または3、Lにギアを入れるとエンジンブレーキを効かせることができます。
ブレーキを冷やす
フットブレーキが効かないことに気づいたら、エンジンブレーキを使って少しずつスピードを落としましょう。フットブレーキを使わずに走行すれば走行風でブレーキを冷やすことができ、フットブレーキの効果を回復させられる場合があります。
車を止めてブレーキを冷やす場合は、路肩や駐車場など安全な場所に停車し、ブレーキの熱を下げましょう。30分ほど停車すれば、ブレーキを適温に戻せます。
ただし、ブレーキを冷やしてブレーキの効果を回復させられるのは、フェード現象にいち早く気づいた場合です。フェード現象が進行し、ベーパーロック現象が起きてしまうと、ブレーキを冷やしても本来の性能まで回復できない場合があります。フェード現象やベーパーロック現象が起きたときは、なるべく早くプロに点検してもらい、ブレーキの修理や部品交換などを実施してください。
まとめ
今回はフェード現象が起きる原因、対処法、防止策を紹介しました。
運転中にブレーキが効かなくなると、大きな事故を起こしてしまうかもしれません。そうならないためにも、運転するときはフットブレーキだけでなくエンジンブレーキも併用して運転しましょう。
もし、運転中にブレーキが効かないことに気づいたら、無理に運転を続けようとせず、エンジンブレーキを使って速度を落とし、安全な場所に車を止め、救援を依頼してください。
また、フェード現象が起きないよう日頃からブレーキを踏んだときに違和感がないか確認したり、ブレーキ周辺の定期点検を行ったりしておきましょう。
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