2ドア2シータークーペ／オープンスポーツカー「フェアレディZ（Z34型）」は、日産の代表的なスポーツカーの1つです。フェアレディZののリセールバリューは高いのでしょうか。今回は、フェアレディZの中のZ34型フェアレディZのリセールバリューについて紹介します。Z34のリセールバリューについて気になっている方は参考にしてみてください。
フェアレディZ Z34のリセールバリューの相場
Z34型フェアレディZのリセールバリューの相場は、平均で250万円程度です。グレードや年式などによっては350万円程度になるケースもあるものの、全体の相場は200万円前後で推移しています。。
Z34型フェアレディZは2008年12月にデビュー。販売開始当時のグレードはベースグレード／Version T／Version S／Version STの4グレードで、価格は362万2,500円〜446万2,500円でした。
2023年時点でZ34のデビューから15年が経過しているものの、販売開始時の50%以上の価格を維持していることから、リセールバリューは良いと言えるでしょう。
フェアレディZ Z34のリセールバリューのポイント
ここからは、Z34型フェアレディZのリセールバリューの傾向を解説します。売却するときや今後Z34を中古で購入するときの参考にしてみてください。
買取価格相場は高め
Z34型フェアレディZの買取相場は、高めで推移しています。そのため、どのグレードであっても高価買取される可能性が高いでしょう。
このような高い買取相場となっている理由は、歴史ある希少な国産スポーツカーであるためだと考えられます。また、海外では「Nissan Z」として販売され、国内外問わず高い人気を維持していることも買取相場が高くなっている理由と言えるでしょう。
また、Z34にはMTとATが用意されています。どちらのトランスミッションでも高価買取されますが、買取価格を比較をするとATよりMTの方が高い買取額になるケースが多いようです。
NISMOや台数限定モデルは高額買取される傾向がある
Z34型フェアレディZには、台数限定モデルやスポーツグレードの「NISMO」も用意されています。
これらの限定モデルやスポーツグレードは、ベーシックなモデル（ベースグレード／Version T／Version S／Version ST）よりも高額査定が期待できます。
リセールバリューが高いZ34を求めるのであれば、NISMOや限定モデルなどを選ぶとよいでしょう。
フェアレディZ Z34を高く売る方法
Z34型フェアレディZを高く売るためには、どのような方法があるのでしょうか。ここからは、Z34を高く売るコツについて紹介します。
NISMO仕様の場合はカスタムパーツを取り外さない
メーカーカスタマイズのNISMOは、パーツを取り外さないようにしましょう。
NISMO純正パーツが取り外されていると本来の性能を発揮できず、売却時にマイナス評価となってしまいます。NISMOとは呼べなくなってしまうため、パーツは装着したまま売却しましょう。
足まわりやエンジンを入念にメンテナンスしておく
フェアレディZは日産を代表するスポーツカーであるため、走行性能もセールスポイントのひとつです。そのため、足まわりやエンジンなど、駆動系のメンテナンスは欠かさずに行っておきましょう。しっかりと手入れがされていれば、売却時の評価も高くなります。
フェアレディZ Z34の魅力と歴史
フェアレディZは、1969年の初代（S30型）発売以降、世界中のユーザーから支持されてきたスポーツカーです。
2008年12月にデビューしたZ34型は、Zらしさであるハイパフォーマンス・デザイン・ハイバリューを盛り込みながら、パフォーマンスや質感をより進化させていることが特徴となっています。
走行性能の面では、ショートホイールベース化、軽量化、VQ37VHRエンジン（3.7L V6エンジン）、シンクロレブコントロール付6速マニュアルトランスミッション／マニュアルモード付7速オートマチックトランスミッションの搭載などにより「走る、曲がる、止まる」を進化させました。
質感の面では、スポーツカーとしての機能性と質感の高いインテリアを両立し、ドライバーとコックピットの一体化を目指しています。
【Z34型フェアレディZの主なスペック】
| サイズ | 全長4,250mm×全幅1,845mm×全高1,315mm |
| エンジン | 3.7L V型6気筒 |
| トランスミッション | 6速MT/7速AT（マニュアルモード付き） |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） |
| 発売開始時期 | 2008年12月 |
| 価格（デビュー当時） | 362万2,500円〜446万2,500円 |
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