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トヨタ ソアラが25年ルール解禁へ!今注目の輸出・高騰モデルとは

目次
1.なぜ今「ソアラ」が熱い?25年ルールでアメリカ輸出が解禁 2.ソアラの魅力が再評価されている理由 3.25年ルールで輸出可能になるソアラ一覧 4.どのグレードが人気?輸出・相場の観点から注目モデルを紹介 5. ソアラを高く売るなら?買取のコツと今後の展望 6.まとめ

1990年代後半を彩ったトヨタ ソアラが、いよいよ「25年ルール」によりアメリカ輸出可能な年式に突入します。中でも1999年8月登録モデルは、2024年に解禁を迎え、輸出需要や中古相場の高騰が予想される注目グレードが目白押しです。

ソアラは「投資性」や「コレクション性」も評価される車種であるため、売却前に旧車の専門業者へ相談して適正な価値を確認することをおすすめします。

本記事では、25年以上にわたって旧車・クラシックカーを15,000台以上買い取りしてきた旧車王が、25年ルール解禁対象となるソアラの型式・エンジン・仕様のほか、高騰が見込まれる理由や買取の狙い目について詳しく解説します。

【この記事でわかること】

・ソアラが高く売れる理由
・25年ルールで輸出可能になるソアラ一覧
・ソアラを高く売るコツ

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なぜ今「ソアラ」が熱い?25年ルールでアメリカ輸出が解禁

アメリカでは、排ガス・安全基準の関係から輸入できない車種が多く存在しますが、「製造から25年経過した車両」はこの規制対象から除外され、クラシックカーとして輸入・登録が可能になります。これがいわゆる「25年ルール」です。

2024年現在、1999年8月以前に生産・登録された車両が順次解禁対象となっており、JZZ30系・JZZ31系の後期ソアラがちょうどこの条件を満たします。

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ソアラの魅力が再評価されている理由

ソアラは、上質な乗り心地と直列6気筒・V8エンジンの高い完成度で、日本国内外に多くのファンを持つモデルです。中でも「1JZ-GTE搭載モデル(2.5GT-T)」は、2.5Lツインターボを搭載し、海外のJDM愛好家からも熱烈な支持を集めています。

25年ルールで輸出可能になるソアラ一覧

1999年8月に登録されたソアラの代表的なグレードは下記のとおりです。いずれも2024年に25年ルールの解禁対象となります。

グレード

型式

エンジン

2.5GT-T

GF-JZZ30

1JZ-GTE

2.5GT-T Lパッケージ装着車

GF-JZZ30

1JZ-GTE

3.0GT

GF-JZZ31

2JZ-GE

3.0GT Sパッケージ装着車

GF-JZZ31

2JZ-GE

3.0GT Gパッケージ装着車

GF-JZZ31

2JZ-GE

 ※430SCV(UZZ40型)は2001年以降登録のため、解禁はもう少し先となります。

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どのグレードが人気?輸出・相場の観点から注目モデルを紹介

1999年式ソアラ(JZZ30/JZZ31系)は、グレードごとに搭載エンジンや装備が異なり、海外での人気や国内の買取相場にも違いが見られます。ここでは、輸出と市場価格の観点から注目すべきグレードをピックアップして紹介します。

1JZ-GTE搭載の「2.5GT-T」が断トツ人気

 最も注目されているのが、1JZ-GTEツインターボエンジンを搭載した「2.5GT-T」グレードです。JDMシーンではこのエンジンのパフォーマンスとカスタム性の高さが高く評価されており、北米を中心に輸出ニーズが非常に高まっています。

 NAモデル「3.0GT」もじわじわ評価上昇中

 ターボモデルに比べれば静かな人気ですが、2JZ-GEを搭載したNA仕様「3.0GT」も、トヨタの名機エンジンを積んだ1台として価値が見直されています。ノーマルを好む層からの需要も根強く、内装状態の良い個体は高値がつく可能性があります。

 ソアラを高く売るなら?買取のコツと今後の展望

高額買取を狙うには、相場の動向を把握し、車輌の価値を正しく評価できる業者に依頼することが重要です。ここでは、ソアラを売る際のコツと、今後の価格動向について解説します。

輸出需要を見越した「相場の高騰」はこれからが本番

25年ルール解禁により、今後はさらに北米向けの輸出が活発化し、買取価格も上昇していくことが予想されます。とくに純正状態が保たれた車輌や、記録簿付きの整備歴が明確な個体は評価が高くなります。

旧車専門買取業者への相談がおすすめ

通常の中古車買取店では評価されにくい輸出向けの価値を正しく見極めるには、旧車・スポーツカー専門の買取業者への依頼がベストです。車輌の年式や仕様に精通している業者であれば、適正な査定と販路で納得のいく価格を提示してくれます。

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まとめ

1999年8月登録のソアラ(JZZ30/JZZ31)は、2024年にアメリカへの輸出が可能になる「25年ルール解禁車」に該当します。特に2.5GT-Tや3.0GTはJDM人気も高く、今後さらなる相場上昇が見込まれます。

売却を検討している方は、国内の中古車相場だけで判断せず、「輸出需要」「希少性」「状態の良さ」などを武器に、海外バイヤーのニーズにも対応できる買取業者を選ぶことが大切です。複数の業者を比較し、写真や仕様情報をしっかり伝えることで、思わぬ高額査定が出る可能性もあります。

ソアラはただの旧車ではなく、「投資価値」や「コレクション価値」を持つ資産ともいえる存在です。手放す前に一度、価値を正しく見極めてくれる専門業者に相談してみてはいかがでしょうか。

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