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2026年5月に、トヨタの2代目イプサムがアメリカの25年ルール解禁となります。2001年に発売されたこのミニバンは、実用性と洗練されたデザインを兼ね備えたモデルとして、日本国内外で人気を集めました。アメリカでは「25年ルール」により、この車種も輸入可能となるため、中古車市場に影響を与える可能性があります。
本記事では、2代目イプサムの25年ルール解禁の背景とモデルの魅力について詳しく解説します。
2026年5月に2代目イプサムが25年ルール解禁！
2026年5月に、トヨタの2代目イプサムが25年ルール解禁を迎えます。2001年5月に日本国内で販売が開始されたこのモデルは、初代から大きく進化し、専用のプラットフォームの採用によって車内の居住空間とリアの荷室が拡大された実用的なミニバンです。
その実用性の高さから、ファミリー層から多くの支持を獲得しました。特に、クリーンでスタイリッシュなデザインと使い勝手のよさで、都市部での使用に適したモデルとして評価されています。
そもそも25年ルールとは？
25年ルールとは、製造から25年以上経過した右ハンドルのクルマをアメリカ国内にそのまま輸入できる法律の例外にあたる特別ルールのことです。通常、アメリカでは厳格な安全基準や排ガス規制があり、日本やイギリスなどの右ハンドル車をそのまま輸入することは原則として認められていません。
しかし、製造から25年が経過したクルマに関しては、クラシックカーとしての登録が可能となり、これらの規制の多くが免除されます。この例外規定により、右ハンドル車である日本車やイギリス車をほぼそのままの状態でアメリカに輸入できるようになるのです。
さらに、25年ルールが適用されるクルマは関税や排ガス規制も緩和されるため、輸入のハードルが大幅に下がります。
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アメリカ「25年ルール」とは？名車の中古相場が急騰するしくみ
25年ルール解禁で2代目イプサムは値上がりする？
25年ルールの解禁により、2代目イプサムの中古車価格が上昇する可能性はあります。まず、アメリカの日本車ファンからの新たな需要が生まれることで、マーケットが拡大するでしょう。特に、日本独自の仕様や高級グレードのモデルは、アメリカでは入手困難だったため、コレクターやJDM（Japan Domestic Market）ファンの間で人気を集める可能性があります。
ただし、値上がりの程度は、個体の状態やグレード、オプション装備によって大きく異なります。特に、上位グレードや、低走行で状態のよい個体は、より高値での取引が予想されます。一方で、一般的なグレードや状態の個体は、緩やかな価格上昇にとどまる可能性もあります。
25年ルールが解禁される2代目イプサムの魅力
2代目イプサムの最大の魅力は機能的で広い室内空間を実現した点にあります。全長約4.7m、全幅1.74mというサイズ感は、日本の道路事情に適しながらも、3列シートで7人乗りという実用性を確保しています。
パワートレインは、2.0L直列4気筒エンジンを搭載し、特に2.4Lエンジンは最高出力160psを発揮し、ミニバンながらも軽快な走りを実現しました。
さらに、デュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトが標準装備されており、安全性も申し分ありません。安心してドライブを楽しめるファミリーカーを体現しているといえるでしょう。
2代目イプサム以外で2026年に25年ルールが解禁される車種一覧
2026年は、2代目イプサム以外にも多くの名車が25年ルール解禁を迎えます。それぞれの解禁時期は以下のとおりです。
・アレックス（1月）
・アルテッツァジータ（7月）
・ヴェロッサ（7月）
・3代目ウィンダム（8月）
・アリオン（12月）
まとめ
2026年5月に25年ルール解禁を迎える2代目イプサムは、実用性と走行性能を兼ね備えたミニバンとして、アメリカ市場でも一定の需要が見込まれます。特に、トヨタ車の高い信頼性や耐久性は、25年経過した現在でも評価される要素となるでしょう。
25年ルールの解禁により、2代目イプサムの中古車価格は上昇する可能性がありますが、その程度は個体の状態やグレード、オプション装備によって異なります。
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