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2026年7月に、トヨタ アルテッツァジータが25年ルール解禁となります。アルテッツァのワゴンモデルとして高い人気を誇るアルテッツァジータは、25年ルールの解禁に伴い中古車価格が高騰する可能性があります。
今回は、アルテッツァジータの25年ルール解禁の背景と、モデルの魅力について解説します。今後の動向の参考としてぜひ役立ててください。
2026年7月にアルテッツァジータが25年ルール解禁！
2026年7月に、アルテッツァジータの25年ルールが解禁されます。アルテッツァジータは2001年7月から2005年7月にかけて製造されたFRスポーツステーションワゴンです。
アルテッツァジータはアルテッツァの走行性能と実用性を兼ね備えたワゴンモデルとして、発売当初から人気を博しました。セダンモデルと同様に高い走行性能を持ちながら、荷室の広さを確保したモデルとして、実用性も兼ね備えた1台です。
そもそも25年ルールとは？
25年ルールは、アメリカ国内における自動車の輸入を規制する法律の特別ルールです。本ルールにより、製造から25年が経過した車輌であれば、一定の安全基準を満たしている場合にアメリカへの輸入が許可されます。
アメリカでは、原則として日本車やイギリス車などの右ハンドル車を輸入できません。しかし、製造から25年が経過したクルマであれば、クラシックカーとしての登録が可能となるため、日本車をそのまま輸入できるようになります。また、関税や排ガス規制も対象外になることも25年ルールの特徴です。
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アメリカ「25年ルール」とは？名車の中古相場が急騰するしくみ
25年ルール解禁でアルテッツァジータは値上がりする？
25年ルールの解禁により、アルテッツァジータの中古車価格の高騰が予想されます。アメリカのファンからの需要が高まることに加え、日本国内での限られた個体数のみの希少車種であるため、値上がりする可能性は高いでしょう。
セダンモデルのアルテッツァは既に25年ルールの影響で価格上昇が見られており、同様にワゴンモデルのアルテッツァジータも注目を集めることが予想されます。特に、AS300やZエディション、Lエディションなどの人気グレードは高値での取引が予測されます。
しかし、値上がりが必ずしも確実ではない点に注意が必要です。中古車価格は、需要と供給のバランスのみならず、個体の状態やオプション装備の有無、取引時期などによっても左右されるため、一概に断言はできません。
25年ルールが解禁されるアルテッツァジータの魅力
アルテッツァジータ最大の魅力は、スポーティな走行性能と実用的なステーションワゴンとしての機能性を両立している点です。エンジンは直列6気筒を搭載し、2つのラインナップがあります。
3L（2JZ-GE型）エンジンは最大出力220ps/5800rpmと最大トルク30.0kgm/3800rpmを発生し、2L（1G-FE型）エンジンはレギュラーガソリン仕様で最大出力160ps/6200rpmと最大トルク20.4kgm/4400rpmを誇ります。
特筆すべきは、通常のワゴンでは見られない4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションの採用です。これにより、ワゴンボディながらスポーツセダン並みの走行性能を実現しています。また、荷室の広さも確保されており、実用性も兼ね備えています。
アルテッツァジータ以外で2026年に25年ルールが解禁される車種一覧
2026年には、アルテッツァジータ以外にも人気の旧車が25年ルール解禁を迎えます。それぞれの解禁時期は以下のとおりです。
・トヨタ アレックス（1月）
・トヨタ 2代目イプサム（5月）
・ヴェロッサ（7月）
・3代目ウィンダム（8月）
・トヨタ アリオン（12月）
まとめ
2001年7月から2005年7月にかけて製造された名車、アルテッツァジータが、2026年7月に25年ルール解禁となります。アルテッツァのワゴンモデルとして高い人気を誇り、希少性の高さも相まって、中古車価格が高騰する可能性は高いといえます。
旧車王では、アルテッツァジータをはじめとする旧車の買取に力を入れております。製造から25年を迎えるクルマの売却をご検討の方は、お気軽にご相談ください。今後の価格変動の可能性も含め、最適な売却タイミングをアドバイスいたします。
