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無料査定を依頼する| 型式 | グレード | 買取相場価格 |
|---|---|---|
| 308GTB | 308GTB・ベースグレード | 〜1500万円 |
| 308GTS | 308GTS・ベースグレード | 〜1200万円 |
| 328GTB | 328GTB・ベースグレード | 〜1500万円 |
| 328GTS | 328GTS・ベースグレード | 〜1200万円 |
| 348 | 348・ベースグレード | 〜950万円 |
| 348スパイダー | 348スパイダー・ベースグレード | 〜1000万円 |
| 348チャレンジ | 348チャレンジ・ベースグレード | 〜1100万円 |
| 360スパイダー | 360スパイダー・ベースグレード | 〜950万円 |
| 360チャレンジストラダーレ | 360チャレンジストラダーレ・ベースグレード | 〜1700万円 |
| 360モデナ | 360モデナ・ベースグレード | 〜1300万円 |
| 365GT2+2 | 365GT2+2・ベースグレード | 〜1300万円 |
| 400 | 400・ベースグレード | 〜600万円 |
| 412 | 412・ベースグレード | 〜600万円 |
| 430スクーデリア | 430スクーデリア・ベースグレード | 〜2500万円 |
| 456/456M/456GT | 456/456M/456GT | 〜700万円 |
| 458イタリア | 458イタリア・ベースグレード | 〜2600万円 |
| 458スパイダー | 458スパイダー・ベースグレード | 〜2800万円 |
| 458スペチアーレ | 458スペチアーレ・ベースグレード | 〜4000万円 |
| 488GTB | 488GTB・ベースグレード | 〜2600万円 |
| 488スパイダー | 488スパイダー・ベースグレード | 〜3200万円 |
| 550バルケッタ/550マラネロ | 550バルケッタ・ベースグレード | 〜4000万円 |
| 550マラネロ・ベースグレード | 〜1500万円 | |
| 575M | 575Mマラネロ・ベースグレード | 〜800万円 |
| 599 | 599・ベースグレード | 〜1300万円 |
| 599GTBフィオラノ | 599GTBフィオラノ・ベースグレード | 〜1300万円 |
| 612スカリエッティ | 612スカリエッティ・ベースグレード | 〜800万円 |
| F355スパイダー | F355スパイダー・ベースグレード | 〜1500万円 |
| F355チャレンジ | F355チャレンジ・ベースグレード | 〜1800万円 |
| F355ベルリネッタ | F355ベルリネッタ/GTS・ベースグレード | 〜1700万円 |
| F430/F430スパイダー | F430スパイダー・ベースグレード | 〜2000万円 |
| F430・ベースグレード | 〜2000万円 | |
| F512M/512TR | 512TR・ベースグレード | 〜2000万円 |
| F512M・ベースグレード | 〜3500万円 | |
| テスタロッサ | テスタロッサ・ベースグレード | 〜1500万円 |
| モンディアル | モンディアル3.2/モンディアルt | 〜700万円 |
| 308GTB | ||
|---|---|---|
| 308GTB・ベースグレード | 〜1500万円 | |
| 308GTS | ||
| 308GTS・ベースグレード | 〜1200万円 | |
| 328GTB | ||
| 328GTB・ベースグレード | 〜1500万円 | |
| 328GTS | ||
| 328GTS・ベースグレード | 〜1200万円 | |
| 348 | ||
| 348・ベースグレード | 〜950万円 | |
| 348スパイダー | ||
| 348スパイダー・ベースグレード | 〜1000万円 | |
| 348チャレンジ | ||
| 348チャレンジ・ベースグレード | 〜1100万円 | |
| 360スパイダー | ||
| 360スパイダー・ベースグレード | 〜950万円 | |
| 360チャレンジストラダーレ | ||
| 360チャレンジストラダーレ・ベースグレード | 〜1700万円 | |
| 360モデナ | ||
| 360モデナ・ベースグレード | 〜1300万円 | |
| 365GT2+2 | ||
| 365GT2+2・ベースグレード | 〜1300万円 | |
| 400 | ||
| 400・ベースグレード | 〜600万円 | |
| 412 | ||
| 412・ベースグレード | 〜600万円 | |
| 430スクーデリア | ||
| 430スクーデリア・ベースグレード | 〜2500万円 | |
| 456/456M/456GT | ||
| 456/456M/456GT | 〜700万円 | |
| 458イタリア | ||
| 458イタリア・ベースグレード | 〜2600万円 | |
| 458スパイダー | ||
| 458スパイダー・ベースグレード | 〜2800万円 | |
| 458スペチアーレ | ||
| 458スペチアーレ・ベースグレード | 〜4000万円 | |
| 488GTB | ||
| 488GTB・ベースグレード | 〜2600万円 | |
| 488スパイダー | ||
| 488スパイダー・ベースグレード | 〜3200万円 | |
| 550バルケッタ/550マラネロ | ||
| 550バルケッタ・ベースグレード | 〜4000万円 | |
| 550マラネロ・ベースグレード | 〜1500万円 | |
| 575M | ||
| 575Mマラネロ・ベースグレード | 〜800万円 | |
| 599 | ||
| 599・ベースグレード | 〜1300万円 | |
| 599GTBフィオラノ | ||
| 599GTBフィオラノ・ベースグレード | 〜1300万円 | |
| 612スカリエッティ | ||
| 612スカリエッティ・ベースグレード | 〜800万円 | |
| F355スパイダー | ||
| F355スパイダー・ベースグレード | 〜1500万円 | |
| F355チャレンジ | ||
| F355チャレンジ・ベースグレード | 〜1800万円 | |
| F355ベルリネッタ | ||
| F355ベルリネッタ/GTS・ベースグレード | 〜1700万円 | |
| F430/F430スパイダー | ||
| F430スパイダー・ベースグレード | 〜2000万円 | |
| F430・ベースグレード | 〜2000万円 | |
| F512M/512TR | ||
| 512TR・ベースグレード | 〜2000万円 | |
| F512M・ベースグレード | 〜3500万円 | |
| テスタロッサ | ||
| テスタロッサ・ベースグレード | 〜1500万円 | |
| モンディアル | ||
| モンディアル3.2/モンディアルt | 〜700万円 | |
※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。
フェラーリの査定は細部まで見る職人の目が必要です。
他社は5～30分で査定しますが、買取額に大きく影響する部分を見逃す業者が多いです。
また、「こだわったパーツの価値が分かってもらえない」というお悩みも多いです。
ウマニアの査定員はお車の内装を一部外し、骨格の状態までしっかりチェック！
全体の査定項目は「100ヵ所」に及びます。パーツの知識も豊富で、
専門の事業を展開しています。
査定員もパーツ単位で1つずつチェックしておりますので、
高品質なワンオフパーツでカスタムされたおクルマも是非おまかせください！
一般買取店では損しますフェラーリの場合、いわゆる二重査定(査定額の減額交渉)に遭うケースがあります。
特にフェラーリは走り込まれた車両が多く、買取後の流通にリスクがあります。
そこで「できるだけ安く買おう」と考えるのです。
ウマニアでは査定額の減額ができないルールになっています。
なぜなら…
1時間じっくり査定で
全国にフェラーリ専門の
自社工場で修理するからこのようなフットワークの軽さはウマニアならでは。
大手にはまずマネできません。
自動車買取業者はたくさんございますが、どこでも同じではありません。流通量の多いお車であれば相場を見て、ある程度買取価格が出るでしょう。ただ、希少車であればあるほど、流通していないので「相場」とは関係なく高価買取が可能なのです。
買取から販売、そしてアフターメンテナンスまで一貫して行い、お客様、お納めするお車とは長いお付き合いをさせていただきたいと考えております。そんな私たちだからこそ、しっかりと評価させていただくことのできる価値がございます。
そのお車がどういう価値がある車なのか、前のオーナー様が今までどんな愛情を注がれたのか、そういったこともお聞かせいただかないと、クラシックカーの真の価値はわかりません。その価値を発掘するのも私たちの使命であると考えます。
お客様に安心してご売却いただくため、
査定員は以下の対策を実施しています。
キーの受け渡しは、ポストや車に置いて
5m以上離れてから受け取りを行い、
お車の状態や金額の説明は、
お客様と5m以上離れた状態でお電話にてご案内。
契約書もポストで受け渡しいただけます。
ウマニアではこのような体制を整え、
安全の非接触査定をおこなうことが可能です。
中古買取業界一部で問題になっている契約後の減額は一切ありません。専門スタッフが丁寧に査定するためです。また、契約後のキャンセルに対する不当な請求も一切ございません。
業者によるしつこい営業、減額交渉を規制する団体「JPUC」加盟。「査定額の理由を知りたい」「やっぱり売りたくない」という場合もお客様に寄り添ってご対応します。
査定フォームからお申し込みいただけます。TELの場合はフリーダイヤル0120-389-777までお気軽にお電話ください。
TELまたはメールにて、旧車王よりご連絡いたします。必要に応じておクルマの詳細の確認を行わせていただきます。ご不明な点もご遠慮無くお聞きください。
旧車の専門家が無料にて出張査定いたします。ご自宅以外の場所でも承ります。また、ご来店による査定も大歓迎です。※細部まで鑑定するため、最大1時間以上かかる場合がございます。
買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。
無料査定フォーム
お急ぎの場合はお気軽に0120-389-777までお電話ください。
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超高級スーパーカー・フェラーリのエンブレムが跳ね馬になったのは、イタリア空軍のエース・パイロット「フランチェスコ・バラッカ」が機体につけていた紋章に由来すると言われています。 また、フェラーリ・ブランドの前身となる「スクーデリア・フェラーリ」のスクーデリア（SCUDERIA）とは、イタリア語で馬小屋・厩舎(きゅうしゃ)を意味します。 つまり、この2つの事象が偶然なのかは定かではありませんが、昔からフェラーリと馬は深い結び付きがあったのです。
旧車王では、特設サイト「ウマニア」を開設して、フェラーリの買取を強化致しました！
フェラーリの買取市場は、「動く不動産」と呼ばれ、年式や車種にかかわらず、高いリセールバリューを発揮しております。しかし、フェラーリの買取は、一般的な査定スキルでは到底取り扱い出来るものではありません。
旧車王では、超スーパーカーから一般的なV8モデルまで幅広く対応しており、他の専門店では真似出来ないサービスをご提供出来ていると自負しております。
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