2021.01.08
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トヨタ ランドクルーザー100のカタログ・モデル情報

Qshaoh catalog
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旧車図鑑Classic car pictorial book

ランドクルーザー100とは

1998年に80系の後継としてフルモデルチェンジされ、2007年まで発売された。
80系から100系へと変わる際、トヨタはそれまでの実用性から大きく舵を切り、高級車の要素を加えたプレミアムSUVへと進化させた。
先代80系と同じ様にワゴンとバンの仕様があり、グレードは下からVX、VXリミテッド、VXリミテッド Gセレクション、レクサスLX470の国内版のシグナスがある。
インテリアには本革のシート&トリムや木目パネルが多用された。
駆動方式は先代80系と同じフルタイム4WD方式だが、電子制御をを用いてアップグレードしたものが搭載されている。
さらに悪路走破性と乗り心地を高次元で融合させた「スカイフックTEMS」を導入し、オフロード、オンロード問わず操作性を上げた。
エンジンには2機種のパワーユニットが設定された。
100系は歴代初のV8ガソリンエンジンが搭載され、電子制御化された水冷直列6気筒を採用。
高効率化と高出力化を実現した。

全3グレード、右にスクロールして確認!→ 

基本情報 グレード(3) VXVXリミテッドVXリミテッドGセレクション
新車価格 3,726,0003,998,0004,430,000
発売日 1998年1月1998年1月1998年1月
型式 KG-HDJ101KKG-HDJ101KKG-HDJ101K
燃費 ----km/リットル----km/リットル----km/リットル
駆動方式 フルタイム4WDフルタイム4WDフルタイム4WD
トランスミッション 4AT4AT4AT
最小回転半径 5.9m5.9m5.9m
寸法・重量 全長×全幅×全高 4890×1940×1860mm4890×1940×1860mm4890×1940×1860mm
車両重量 2520kg2490kg2570kg
車両定員 5名5名5名
車両総重量 2795kg2765kg2845kg
エンジン エンジン型式 1HD-FTE1HD-FTE1HD-FTE
配列気筒数・弁型式 水冷直列6気筒OHC24バルブICターボ (ディーゼル)水冷直列6気筒OHC24バルブICターボ (ディーゼル)水冷直列6気筒OHC24バルブICターボ (ディーゼル)
総排気量 4163cc4163cc4163cc
圧縮比 18.818.818.8
最高出力(PS/rpm) 205ps/3400rpm205ps/3400rpm205ps/3400rpm
最大トルク(kg・m/rpm) 44.0kg・m/1800rpm44.0kg・m/1800rpm44.0kg・m/1800rpm
燃料供給装置 電子制御式分配型燃料噴射ポンプ電子制御式分配型燃料噴射ポンプ電子制御式分配型燃料噴射ポンプ
使用燃料・燃料タンク容量 軽油軽油軽油
タイヤ・ブレーキ タイヤサイズ前 275/70R16275/70R16275/70R16
タイヤサイズ後 275/70R16275/70R16275/70R16
ブレーキ前 ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスク

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