トヨタ ランドクルーザープラド150のカタログ・モデル情報

Qshaoh catalog
Noimage
旧車図鑑Classic car pictorial book

ランドクルーザープラド150とは

現行型となる4代目の150系プラドは2009(平成21)年9月に登場。日本国内仕様は3ドアが廃止となり、5ドアのみとなった。
エンジンはガソリン車とディーゼル車が用意され、ガソリン車は直列4気筒・2.7LとV型6気筒・4.0L、ディーゼル車は直列4気筒・2.8Lターボの全部で3種類のエンジンから選ぶことが出来る。
ディーゼルターボエンジンはトヨタの新開発エンジンになっており、ガソリン車の4.0Lクラスを上回る出力になっている。
2017(平成29)年9月のマイナーチェンジでは外装に大きな変更が加えられた。特にヘッドライトの形状が大きく変わったため、フロントから見るとフルモデルチェンジをしたぐらいの変化がある。
2020(令和2)年8月にはディーゼルターボ車のターボチャージャーがサイズアップされ最高出力が30馬力近く引き上げられている。

全3グレード、右にスクロールして確認!→ 

基本情報 グレード(3) TX 5人乗り仕様TXTZ
新車価格 3,150,0003,300,0004,100,000
発売日 2009年9月2009年9月2009年9月
型式 CBA-TRJ150WCBA-TRJ150WCBA-TRJ150W
燃費 8.8km/リットル8.8km/リットル8.2km/リットル
駆動方式 フルタイム4WDフルタイム4WDフルタイム4WD
トランスミッション 4AT4AT5AT
最小回転半径 5.8m5.8m5.8m
寸法・重量 全長×全幅×全高 4760×1885×1850mm4760×1885×1850mm4760×1885×1850mm
車両重量 2030kg2080kg2160kg
車両定員 5名8名7名
車両総重量 2305kg2520kg2545kg
エンジン エンジン型式 2TR-FE2TR-FE1GR-FE
配列気筒数・弁型式 直列4気筒DOHC直列4気筒DOHCV型6気筒DOHC
総排気量 2693cc2693cc3955cc
圧縮比 9.69.610.4
最高出力(PS/rpm) 163ps/5200rpm163ps/5200rpm276ps/5600rpm
最大トルク(kg・m/rpm) 25.1kg・m/3800rpm25.1kg・m/3800rpm38.8kg・m/4400rpm
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)EFI(電子制御式燃料噴射装置)EFI(電子制御式燃料噴射装置)
使用燃料・燃料タンク容量 無鉛レギュラーガソリン無鉛レギュラーガソリン無鉛レギュラーガソリン
タイヤ・ブレーキ タイヤサイズ前 265/65R17265/65R17265/65R18
タイヤサイズ後 265/65R17265/65R17265/65R18
ブレーキ前 ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスク

買取金額
ご提示までの流れ

買取金額ご提示までの流れ 買取金額ご提示までの流れ
    ご入金流れ
  • 旧車専門のノウハウで高価買取

    旧車王よりすぐにご連絡

    査定のご依頼後、TELまたはメールにて、旧車王よりご連絡いたします。必要に応じてわかる範囲でおクルマの詳細(年式、モデル、グレード、アピールポイントなど)の確認を行わせていただきます。ご不明な点もご遠慮無くお聞きください。

  • 旧車専門のノウハウで高価買取

    ご希望日に買取査定

    旧車の専門家が無料にて全国へ出張査定いたします。※試乗は必要ありません。
    ※細部まで鑑定するため、 最大1時間以上かかる場合がございます。お客様のご指定のお時間、ご希望の場所等をお知らせください。

  • 旧車専門のノウハウで高価買取

    買取金額のご提示

    お客様のご希望の金額で買取できるよう、その場でベストな買取金額をご提案させていただきます。また、価格交渉は納得出来るまで、査定スタッフにお申し付けください。

かんたん 30秒!かんたん 30秒!無料査定フォーム

お急ぎの場合はお気軽に0120-389-777までお電話ください。

お車の情報

メーカー名(通称)必須
車種名(グレード名)必須
年式必須
走行距離(km)必須

お客様情報

お名前必須
希望連絡先(TEL)必須
e-mail
住所(郵便番号)
郵便番号から自動入力されます
住所(都道府県)必須
住所(詳細)
備考
  • ※旧車王は、JPUC(日本自動車購入協会)の厳正なる審査を通過し監修認定を受けております