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トヨタ クラウンステーションワゴンのカタログ・モデル情報
旧車図鑑Classic car pictorial book
クラウンステーションワゴンとは
1988(昭和63)年9月、8代目・S13型クラウンをベースに開発されたステーションワゴンとして登場。
乗車店員は最大８名で、新型ハイメカツインカム直列6気筒2L（1G-FE型）エンジンを搭載。ツートーンカラーが標準装備で、暖色系のボディーカラーがオプションとして設定されている。
上級グレードには運転席パワーシートが標準装備として設定。
肉厚のシートに加え、静粛性を強調した構成になっていて、ステーションワゴンらしい機能面も充実したモデルである。
12年間の生産を経て、11代目S170系クラウンをベースにフルモデルチェンジが施され、車名をクラウン・エステートに改名した。フロントベンチシート車は廃止され、定員5人仕様に変更された。
全3グレード、右にスクロールして確認！→
| 基本情報 | グレード(3) | スーパーデラックス グレードパッケージ | スーパーサルーンエクストラ | ロイヤルサルーン |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 2,035,000 | 2,264,000 | 3,017,000 | |
| 発売日 | 1988年9月 | 1988年9月 | 1988年9月 | |
| 型式 | E-GS130G | E-GS130G | E-GS130G | |
| 燃費 | 9.2km/リットル | 9.2km/リットル | 8.1km/リットル | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | |
| トランスミッション | ４AT | ４AT | ４AT | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 5.5m | 5.5m | |
| 寸法・重量 | 全長×全幅×全高 | 4690×1695×1515mm | 4690×1695×1515mm | 4690×1695×1550mm |
| 車両重量 | 1460kg | 1480kg | 1590kg | |
| 車両定員 | 7名 | 8名 | 7名 | |
| 車両総重量 | 1845kg | 1920kg | 1975kg | |
| エンジン | エンジン型式 | 1G-FE | 1G-FE | 1G-GZE |
| 配列気筒数・弁型式 | 水冷直列6気筒DOHC24バルブ | 水冷直列6気筒DOHC24バルブ | 水冷直列6気筒DOHC24バルブSチャージャー | |
| 総排気量 | 1988cc | 1988cc | 1988cc | |
| 圧縮比 | 9.6 | 9.6 | 8 | |
| 最高出力（PS/rpm） | 135ps/5600rpm | 135ps/5600rpm | 170ps/6000rpm | |
| 最大トルク（kg・m/rpm） | 18.0kg・m/4400rpm | 18.0kg・m/4400rpm | 23.0kg・m/3600rpm | |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） | EFI（電子制御式燃料噴射装置） | EFI（電子制御式燃料噴射装置） | |
| 使用燃料・燃料タンク容量 | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛プレミアムガソリン | |
| タイヤ・ブレーキ | タイヤサイズ前 | 185SR14 | 185SR14 | 195/70R14 90S |
| タイヤサイズ後 | 185SR14 | 185SR14 | 195/70R14 90S | |
| ブレーキ前 | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | |
| ブレーキ後 | ドラム（リーディングトレーディング） | ドラム（リーディングトレーディング） | ドラム（リーディングトレーディング） |