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トヨタ 100クレスタのカタログ・モデル情報
旧車図鑑Classic car pictorial book
100クレスタとは
1996(平成8)年に登場。「マークⅡ三兄弟」の中でもノーブルなキャラクターで、プレスドアを持つ4ドアセダンである。
先代X90型までの中心だった「スーパールーセント」は廉価グレードにのみ名付けられ、それまで特別仕様車向けだった「エクシード」がメインのグレード名となる。
またクレスタに限りスポーツモデルの「ツアラー」系は「ルラーン」に改名され、ターボモデル「ルラーンG」はATのみの設定となった。
「ルラーンG」はMTに換装されてスポーツ走行に用いられることも多く、現在も高い人気を誇っている。
全3グレード、右にスクロールして確認！→
| 基本情報 | グレード(3) | ルラーンG | ルラーン | エクシード(2.5L) |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 3,267,000円 | 2,750,000円 | 2,780,000円 | |
| 発売日 | 1996年9月 | 1996年9月 | 1996年9月 | |
| 型式 | E-JZX100 | E-JZX100 | E-JZX100 | |
| 燃費 | 9.6km/L | 10.6km/L | 10.6km/L | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | |
| トランスミッション | 4AT | 4AT | 4AT | |
| 最小回転半径 | 5.1m | 5.1m | 5.1m | |
| 寸法・重量 | 全長×全幅×全高 | 4750×1755×1420mm | 4750×1755×1420mm | 4750×1755×1420mm |
| 車両重量 | 1480kg | 1400kg | 1400kg | |
| 車両定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 車両総重量 | 1755kg | 1675kg | 1675kg | |
| エンジン | エンジン型式 | 1JZ-GTE | 1JZ-GE | 1JZ-GE |
| 配列気筒数・弁型式 | 直列6気筒 | 直列6気筒 | 直列6気筒 | |
| 総排気量 | 2491cc | 2491cc | 2491cc | |
| 圧縮比 | 9 | 10.5 | 10.5 | |
| 最高出力（PS/rpm） | 280ps(206kW)/6200rpm | 200ps(147kW)/6000rpm | 200ps(147kW)/6000rpm | |
| 最大トルク（kg・m/rpm） | 38.5kg・m(377.6N・m)/2400rpm | 26.0kg・m(255.0N・m)/4000rpm | 26.0kg・m(255.0N・m)/4000rpm | |
| 燃料供給装置 | EFI(電子制御式燃料噴射装置) | EFI(電子制御式燃料噴射装置) | EFI(電子制御式燃料噴射装置) | |
| 使用燃料・燃料タンク容量 | 無鉛プレミアムガソリン・70L | 無鉛プレミアムガソリン・70L | 無鉛プレミアムガソリン・70L | |
| タイヤ・ブレーキ | タイヤサイズ前 | 205/55R16 89V | 205/55R16 89V | 195/65R15 91H |
| タイヤサイズ後 | 225/50R16 92V | 205/55R16 89V | 195/65R15 91H | |
| ブレーキ前 | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | |
| ブレーキ後 | ベンチレーテッドディスク | ディスク | ディスク |