トヨタ センチュリーのカタログ・モデル情報

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旧車図鑑Classic car pictorial book

センチュリーとは

公用車や社用車として有名なセンチュリーは1967(昭和42)年11月に初代が登場。当初のエンジンは3.0L・V型8気筒から始まり、最終的に4.0Lまで拡大されることになる。
基本的に自分で運転する車ではなく、ショーファー(運転手)を付けての移動を基本としているため、後部座席の居住空間に重きを置いている。
外装に大きなマイナーチェンジはあったものの、フルモデルチェンジをせずに30年間、販売される。
1997(平成9)年4月に初のフルモデルチェンジ。国産車としては初となるV型12気筒エンジンを搭載。
2代目も20年間フルモデルチェンジを行わず、2017(平成29)年2月に販売終了。
2018(平成30)年6月に3代目が登場し、実質のフルモデルチェンジとなる。
エンジンは5.0L・V型8気筒にダウンサイジングされたが、「レクサスLS」に搭載されているハイブリッドを採用し、センチュリー初のハイブリッド車となった。

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基本情報 グレード(3) DタイプEタイプLタイプ
新車価格 4,915,0005,663,0007,500,000
発売日 1990年9月1990年9月1990年9月
型式 E-VG40E-VG40E-VG45
燃費 6.1km/リットル6.1km/リットル6.1km/リットル
駆動方式 FRFRFR
トランスミッション 4AT4AT4AT
最小回転半径 5.7m5.7m5.9m
寸法・重量 全長×全幅×全高 5120×1890×1450mm5120×1890×1430mm5270×1890×1430mm
車両重量 1800kg1840kg1890kg
車両定員 5名5名6名
車両総重量 2075kg2115kg2220kg
エンジン エンジン型式 5V-EU5V-EU5V-EU
配列気筒数・弁型式 V型8気筒OHVV型8気筒OHVV型8気筒OHV
総排気量 3994cc3994cc3994cc
圧縮比 8.68.68.6
最高出力(PS/rpm) 165ps/4400rpm165ps/4400rpm165ps/4400rpm
最大トルク(kg・m/rpm) 29.5kg・m/3600rpm29.5kg・m/3600rpm29.5kg・m/3600rpm
燃料供給装置 EFIEFIEFI
使用燃料・燃料タンク容量 無鉛レギュラーガソリン無鉛レギュラーガソリン無鉛レギュラーガソリン
タイヤ・ブレーキ タイヤサイズ前 205/70R14 93S205/70R14 93S205/70R14 93S
タイヤサイズ後 205/70R14 93S205/70R14 93S205/70R14 93S
ブレーキ前 ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスク

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