2021.01.08
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トヨタ セルシオのカタログ・モデル情報

Qshaoh catalog
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旧車図鑑Classic car pictorial book

セルシオとは

レクサスLS400の国内版として1989年10月に登場した、トヨタの旗艦車種である。
新開発の1UZ-FE型4Lエンジンを筆頭に、騒音を発生源から排除する「源流主義」の開発思想に基づいた機構の数々で、圧倒的な静粛性と走行性能を両立。国内外の高級車市場に大きな衝撃を与えた。
セルシオの開発は全周10kmにおよぶ北海道・士別テストコースの建設にはじまり、トヨタの粋を集めた1大プロジェクトとなった。 1994(平成6)年にはコストダウンを図った2代目が登場。次いで2000(平成12)年には3代目と歩んでいくが、いずれも初代ほどの衝撃はなく、次第に欧州勢の追随を許していく。 レクサスが日本でも展開することが決定し、セルシオはレクサスブランドのLSへ移行。2006(平成18)年5月に販売終了となった。

全3グレード、右にスクロールして確認!→ 

基本情報 グレード(3) A仕様B仕様C仕様
新車価格 4,550,0005,300,0005,500,000
発売日 1989年10月1989年10月1989年10月
型式 E-UCF10E-UCF10E-UCF11
燃費 7.1km/リットル7.1km/リットル7.1km/リットル
駆動方式 FRFRFR
トランスミッション 4AT4AT4AT
最小回転半径 5.5m5.5m5.5m
寸法・重量 全長×全幅×全高 4995×1820×1425mm4995×1820×1425mm4995×1820×1400m
車両重量 1690kg1730kg1750kg
車両定員 5名5名5名
車両総重量 1965kg2005kg2025kg
エンジン エンジン型式 1UZ-FE1UZ-FE1UZ-FE
配列気筒数・弁型式 V型8気筒DOHC32バルブV型8気筒DOHC32バルブV型8気筒DOHC32バルブ
総排気量 3968cc3968cc3968cc
圧縮比 101010
最高出力(PS/rpm) 260ps/5400rpm260ps/5400rpm260ps/5400rpm
最大トルク(kg・m/rpm) 36.0kg・m/4600rpm36.0kg・m/4600rpm36.0kg・m/4600rpm
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)EFI(電子制御式燃料噴射装置)EFI(電子制御式燃料噴射装置)
使用燃料・燃料タンク容量 無鉛プレミアムガソリン無鉛プレミアムガソリン無鉛プレミアムガソリン
タイヤ・ブレーキ タイヤサイズ前 215/65R15 96H215/65R15 96H215/65R15 96H
タイヤサイズ後 215/65R15 96H215/65R15 96H215/65R15 96H
ブレーキ前 ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスク

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