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トヨタ アリストのカタログ・モデル情報
旧車図鑑Classic car pictorial book
アリストとは
1991年、トヨタ自動車が4ドアの高級セダンとして製造・販売を開始。見た目の華やかさはもちろん、インテリアは本革シートや木目調の部品を設置するなど申し分のない「高級車」だった。
高級セダンながらそのエンジンはトヨタ・スープラと同じ2JZ-GTE型を採用。通称「国産最速セダン」と評されるほど走行性能が高かった上、4輪ダブルウィッシュボーンのサスペンションにより快適な乗り心地も同時に実現した。
初代モデルはクラウン・マジェスタと姉妹関係でプラットフォーム（車の基本構成部分）を共有していたが、2代目ではその関係を断ち、新規のプラットオームを採用した。 初代・2代目の新車販売台数はそれぞれ6万9010台・7万5499台と爆発的な人気を誇るも2004年12月に生産終了・翌年の8月に販売を終了。 販売終了年の2005年に北米で展開されていたLEXUSブランドが日本でも展開され、LEXUS GSとして生まれ変わった。（トヨタ・アリストの名はこの時点で消滅）
全3グレード、右にスクロールして確認！→
| 基本情報 | グレード(3) | ３．０Ｑ | ３．０Ｖ | ３．０Ｖ |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 3,800,000 | 4,740,000 | 4,740,000 | |
| 発売日 | 1991年10月 | 1991年10月 | 1992年10月 | |
| 型式 | E-JZS147 | E-JZS147 | E-JZS147 | |
| 燃費 | 7.8km/リットル | 7.1km/リットル | 7.1km/リットル | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | |
| トランスミッション | ４AT | ４AT | ４AT | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 5.5m | 5.5m | |
| 寸法・重量 | 全長×全幅×全高 | 4865×1795×1420mm | 4865×1795×1420mm | 4865×1795×1420mm |
| 車両重量 | 1580kg | 1680kg | 1680kg | |
| 車両定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 車両総重量 | 1855kg | 1955kg | 1955kg | |
| エンジン | エンジン型式 | 2JZ-GE | 2JZ-GTE | 2JZ-GTE |
| 配列気筒数・弁型式 | 直列6気筒DOHC24バルブ | 直列6気筒DOHC24バルブツインターボ | 直列6気筒DOHC24バルブツインターボ | |
| 総排気量 | 2997cc | 2997cc | 2997cc | |
| 圧縮比 | 10 | 8.5 | 8.5 | |
| 最高出力（PS/rpm） | 230ps/6000rpm | 280ps/5600rpm | 280ps/5600rpm | |
| 最大トルク（kg・m/rpm） | 29.0kg・m/4800rpm | 44.0kg・m/3600rpm | 44.0kg・m/3600rpm | |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） | EFI（電子制御式燃料噴射装置） | EFI（電子制御式燃料噴射装置） | |
| 使用燃料・燃料タンク容量 | 無鉛プレミアムガソリン | 無鉛プレミアムガソリン | 無鉛プレミアムガソリン | |
| タイヤ・ブレーキ | タイヤサイズ前 | 215/65R15 96H | 225/55R16 93V | 225/55R16 94V |
| タイヤサイズ後 | 215/65R15 96H | 225/55R16 93V | 225/55R16 94V | |
| ブレーキ前 | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | |
| ブレーキ後 | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |