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トヨタ 40ソアラのカタログ・モデル情報
旧車図鑑Classic car pictorial book
40ソアラとは
2001（平成13）年4月に登場した40系ソアラは先代までとは違い、電動格納式ハードトップを持ったコンバーチブルになっている。パワートレインは30系セルシオの3UZ-FE型の4.3L・V型8気筒エンジンを搭載。
先代である3代目までの直列6気筒エンジンは廃止され、エンジンは全グレードで共有となっている。
40系ソアラ一番の特徴である電動格納式ハードトップは全電動で屋根の開閉を行い、静寂性や開閉スピードに長けているだけではなく、全電動は世界初で初の搭載となっていた。
レクサスブランドの日本開業に合わせて、ソアラは「レクサスSC」へ移行する形で販売を終了。ソアラ最終型となる40系ソアラは価格帯の大幅アップもあり、販売台数は歴代ソアラで一番少なかった。
全3グレード、右にスクロールして確認！→
| 基本情報 | グレード(3) | ４３０ＳＣＶ | ４３０ＳＣＶ ノーブルカラーエディション | ４３０ＳＣＶ |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 6,000,000 | 6,300,000 | 6,300,000 | |
| 発売日 | 2001年4月 | 2002年10月 | 2004年4月 | |
| 型式 | UA-UZZ40 | UA-UZZ40 | UA-UZZ40 | |
| 燃費 | 8.5km/リットル | 8.5km/リットル | 8.5km/リットル | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | |
| トランスミッション | ５AT | ５AT | ５AT | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 5.4m | 5.4m | |
| 寸法・重量 | 全長×全幅×全高 | 4515×1825×1355mm | 4515×1825×1355mm | 4515×1825×1355mm |
| 車両重量 | 1730kg | 1730kg | 1730kg | |
| 車両定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 車両総重量 | 1950kg | 1950kg | 1950kg | |
| エンジン | エンジン型式 | 3UZ-FE | 3UZ-FE | 3UZ-FE |
| 配列気筒数・弁型式 | Ｖ型8気筒DOHC32バルブ | Ｖ型8気筒DOHC32バルブ | Ｖ型8気筒DOHC32バルブ | |
| 総排気量 | 4292cc | 4292cc | 4292cc | |
| 圧縮比 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | |
| 最高出力（PS/rpm） | 280ps/5600rpm | 280ps/5600rpm | 280ps/5600rpm | |
| 最大トルク（kg・m/rpm） | 43.8kg・m/3400rpm | 43.8kg・m/3400rpm | 43.8kg・m/3400rpm | |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） | EFI（電子制御式燃料噴射装置） | EFI（電子制御式燃料噴射装置） | |
| 使用燃料・燃料タンク容量 | 無鉛プレミアムガソリン | 無鉛プレミアムガソリン | 無鉛プレミアムガソリン | |
| タイヤ・ブレーキ | タイヤサイズ前 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 |
| タイヤサイズ後 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | |
| ブレーキ前 | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | |
| ブレーキ後 | ディスク | ディスク | ディスク |