日産 スカイラインのカタログ・モデル情報

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旧車図鑑Classic car pictorial book

スカイラインとは

1957(昭和32)年4月に初代スカイラインが登場。エンジンは当時の小型乗用車規格に合わせた1.5Lを搭載する。
スカイラインの中でも有名な3代目、通称「ハコスカ」は1968(昭和43)年8月に登場。このモデルから現在まで続く「GT-R」グレードが販売開始される。GT-RはS20型の直列6気筒・2.0Lエンジンを搭載。当時のV型8気筒エンジンに匹敵するパワーがあり、「羊の皮を被った狼」というキャッチフレーズがぴったりと合っていた。
1972(昭和47)年9月のフルモデルチェンジで4代目、通称「ケンメリ」が登場。現在のスカイラインやGT-Rのイメージになっている丸型4灯のテールランプはケンメリから始まっている。
1998(平成10)年5月に登場する10代目、R34スカイラインはGT-Rグレードが設定される最後のスカイラインとなり、現在でもGT-Rグレードは人気があり、中古車相場も高騰している。
現行型のスカイラインはスポーツというよりかは高級セダン路線となっている。

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基本情報 グレード(3) GTS-tタイプMGTS-tGTS
新車価格 2,385,0002,290,0001,949,000
発売日 1989年5月1989年5月1989年5月
型式 E-HCR32E-HCR32E-HR32
燃費 10.0km/リットル10.0km/リットル10.2km/リットル
駆動方式 FRFRFR
トランスミッション 5MT5MT5MT
最小回転半径 5.2m5.2m5.2m
寸法・重量 全長×全幅×全高 4530×1695×1325mm4530×1695×1325mm4530×1695×1325mm
車両重量 1260kg1260kg1210kg
車両定員 5名5名5名
車両総重量 1535kg1535kg1485kg
エンジン エンジン型式 RB20DETRB20DETRB20DE
配列気筒数・弁型式 水冷直列6気筒DOHC24バルブICターボ水冷直列6気筒DOHC24バルブICターボ水冷直列6気筒DOHC24バルブm
総排気量 1998cc1998cc1998cc
圧縮比 8.58.510.2
最高出力(PS/rpm) 215ps/6400rpm215ps/6400rpm155ps/6400rpm
最大トルク(kg・m/rpm) 27.0kg・m/3200rpm27.0kg・m/3200rpm18.8kg・m/5200rpm
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置
使用燃料・燃料タンク容量 無鉛プレミアムガソリン無鉛プレミアムガソリン無鉛プレミアムガソリン
タイヤ・ブレーキ タイヤサイズ前 205/55R16 88V205/60R15 89H205/60R15 89H
タイヤサイズ後 205/55R16 88V205/60R15 89H205/60R15 89H
ブレーキ前 ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスク

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