日産 シルビアのカタログ・モデル情報

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旧車図鑑Classic car pictorial book

シルビアとは

初代シルビアは1965(昭和40)年4月に登場。乗り心地や高価格などもあり、販売は伸びずに約3年ほどで生産が終了する。
初代の生産が終了してから約7年後の1975(昭和50)年10月に2代目となるS10型が登場。この代から最終型までは販売が途切れることはない。
歴代シルビアの中で最も販売台数が多かった5代目となるS13型は1988(昭和63)年5月に登場。エンジンは全て直列4気筒を搭載し、1.8Lと2.0LモデルにそれぞれNAとターボがラインナップされている。
続く6代目のS14型はボディの大型化もあり販売は不振するが、1996(平成8)年6月のマイナーチェンジで見た目が大きく変わり、人気を取り戻している。
最終型となる7代目のS15型は1999(平成11)年1月に登場。ボディサイズは5ナンバーにダウンサイジングされ、エンジンは直列4気筒の2.0Lのみとなり、NAとターボで分類されている。
S15型は販売期間が4年弱と短いが、最終型のシルビアということもあり、中古車市場では人気が高い。

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基本情報 グレード(3) J’sQ’sK’s
新車価格 1,467,0001,556,0001,886,000
発売日 1988年5月1988年5月1988年5月
型式 E-S13E-S13E-S13
燃費 11.6km/リットル11.6km/リットル11.0km/リットル
駆動方式 FRFRFR
トランスミッション 5MT5MT5MT
最小回転半径 4.7m4.7m4.7m
寸法・重量 全長×全幅×全高 4470×1690×1290mm4470×1690×1290mm4470×1690×1290mm
車両重量 1090kg1090kg1120kg
車両定員 4名4名4名
車両総重量 1310kg1310kg1340kg
エンジン エンジン型式 CA18DECA18DECA18DET
配列気筒数・弁型式 水冷直列4気筒DOHC16バルブm水冷直列4気筒DOHC16バルブm水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボm
総排気量 1809cc1809cc1809cc
圧縮比 9.59.58.5
最高出力(PS/rpm) 135ps/6400rpm135ps/6400rpm175ps/6400rpm
最大トルク(kg・m/rpm) 16.2kg・m/5200rpm16.2kg・m/5200rpm23.0kg・m/4000rpm
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置
使用燃料・燃料タンク容量 無鉛レギュラーガソリン無鉛レギュラーガソリン無鉛プレミアムガソリン
タイヤ・ブレーキ タイヤサイズ前 185/70R14 87S185/70R14 87S195/60R15 86H
タイヤサイズ後 185/70R14 87S185/70R14 87S195/60R15 86H
ブレーキ前 ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ディスクディスクディスク

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