日産 R34スカイラインのカタログ・モデル情報

Qshaoh catalog
日産 R34スカイライン
旧車王車種カタログ

R34スカイラインとは

1998(平成10)年に登場、最後の直6スカイラインとなる。GTカーの趣のあった先代よりもホイールベースを縮小、スポーツカーへの原点回帰ともいえるモデルチェンジとなった。
「ドライビングボディ」を標榜して徹底的にボディ剛性にこだわった結果、先代と比較してねじれ剛性56%、曲げ剛性で100%の向上を達成している。これに4輪マルチリンクサスペンションが組み合わされ、さらに2.5Lターボ車およびNAモデルのGT-Vには電動SUPER HICASが装備された。
エンジンはすべて直6で、280馬力を発生する2.5Lターボと200馬力の同自然吸気(いずれもER34型)、リーンバーン化された2LDOHC(HR34型)がラインアップ。トランスミッションはMTモード付き4ATと5MTとなっている。
RV・ミニバンブームを経て商業的には苦戦したものの、その完成度は今なお高い評価を得ており、中古市場はさらなる価格高騰に見舞われている。

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基本情報 グレード(3) 25GTターボ(クーペ)25GT(クーペ)GT(クーペ)
新車価格 3,035,000円(AT車) 2,898,000円(MT車)2,607,000円(AT車) 2,470,000円(MT車)2,344,000円(AT車) 2,247,000円(MT車)
発売日 1998年05月1998年05月1998年05月
型式 GF-ER34GF-ER34GF-HR34
燃費 9.8km/l(AT車) 10.6km/l(MT車)10.6km/L(AT車) 11.0km/L(MT車)11.4km/L(AT車) 12.0km/L(MT車)
駆動方式 FRFRFR
トランスミッション 4AT/5MT4AT/5MT4AT/5MT
最小回転半径 5.1m5.1m5.1m
寸法・重量 全長×全幅×全高 4580×1725×1340mm4580×1725×1340mm4580×1725×1340mm
車両重量 1430kg(AT車) 1410kg(MT車)1370kg(AT車) 1340kg(MT車)1350kg(AT車) 1330kg(MT車)
車両定員 5名5名5名
車両総重量 1705kg(AT車) 1685kg(MT車)1645kg(AT車) 1615kg(MT車)1625kg(AT車) 1605kg(MT車)
エンジン エンジン型式 RB25DETRB25DERB20DE
配列気筒数・弁型式 直列6気筒直列6気筒直列6気筒
総排気量 2491cc2491cc1998cc
圧縮比 9.010.09.5
最高出力(PS/rpm) 280ps(206kW)/6400rpm200ps(147kW)/6000rpm155ps(114kW)/6400rpm
最大トルク(kg・m/rpm) 35.0kg・m(343.2N・m)/3200rpm26.0kg・m(255.0N・m)/4000rpm19.0kg・m(186.3N・m)/4400rpm
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置
使用燃料・燃料タンク容量 無鉛プレミアムガソリン・65L無鉛プレミアムガソリン・65L無鉛プレミアムガソリン・65L
タイヤ・ブレーキ タイヤサイズ前 225/45ZR17205/55R16 89V205/60R15 91H
タイヤサイズ後 225/45ZR17205/55R16 89V205/60R15 91H
ブレーキ前 ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスク

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