日産 R32スカイラインのカタログ・モデル情報

Qshaoh catalog
日産 R32スカイライン
旧車王車種カタログ

R32スカイラインとは

当時の日産901運動の最重要車種として1989(平成元)年に登場。商業的に大敗を喫した先代R31型の反省からボディサイズを大幅に縮小、ハンドリングと走りに特化したスポーツカーとなった。
スタイリングは鉄仮面を思わせるフロントグリルに加え、エンブレム以外のメッキパーツを廃したことからも、走りを突き詰めた設計思想が見て取れる。
足回りは4輪マルチリンクを採用し、ボディタイプは2ドアクーペと4ドアハードトップの2本立てに絞られている。エンジンは直列6気筒のRB20型を中心とし、中でもターボモデルのGTS-t系に搭載されるRB20DETは最高出力215PSを発生する。
総販売台数は29万台余りを記録したが、末期はRV車の台頭などユーザー志向の変化に伴い、岐路に立たされることとなった。

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基本情報 グレード(3) GTS-tタイプM(クーペ)オーテックバージョン(セダン)GXi(セダン)
新車価格 2,482,000円(AT車) 2,385,000円(MT車)4,188,000円1,497,000円(AT車) 1,414,000円(MT車)
発売日 1989年05月1992年02月1989年05月
型式 E-ECR32E-HNR32改E-FR32
燃費 10.0km/L(AT車) 8.0km/L(MT車)不詳10.6km/L(AT車) 12.6km/L(MT車)
駆動方式 FRフルタイム4WDFR
トランスミッション 4AT/5MT4AT 4AT/5MT
最小回転半径 5.2m5.3m5.2m
寸法・重量 全長×全幅×全高 4530×1695×1325mm4580×1695×1360mm4580×1695×1340mm
車両重量 1310kg(AT車) 1290kg(MT車)1480kg1140kg(AT車) 1120kg(MT車)
車両定員 5名5名5名
車両総重量 1585kg(AT車) 1565kg(MT車)1480kg1415kg(AT車) 1395kg(MT車)
エンジン エンジン型式 RB20DETRB26DECA18I
配列気筒数・弁型式 直列6気筒直列6気筒直列4気筒
総排気量 1998cc2568cc1809cc
圧縮比 8.510.58.8
最高出力(PS/rpm) 215ps(158kW)/6400rpm220ps(162kW)/6800rpm91ps(67kW)/5200rpm
最大トルク(kg・m/rpm) 27.0kg・m(264.8N・m)/3200rpm25.0kg・m(245N・m)/5200rpm14.5kg・m(142.2N・m)/3200rpm
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置ニッサンEi(電子制御燃料噴射装置)
使用燃料・燃料タンク容量 無鉛プレミアムガソリン・60L無鉛プレミアムガソリン・60L無鉛レギュラーガソリン・65L
タイヤ・ブレーキ タイヤサイズ前 205/55R16 88V205/55R16 88V165SR14
タイヤサイズ後 205/55R16 88V205/55R16 88V165SR14
ブレーキ前 ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスクドラム(リーディングトレーディング)

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