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日産 NXクーペのカタログ・モデル情報
旧車図鑑Classic car pictorial book
NXクーペとは
1990年に3ドアハッチバッククーペとして登場。ベースとする7代目サニーと同時にデビューした。
廉価なスペシャリティクーペとして曲線を多用した、丸みのあるデザインをしている。
北米市場での女性オフィスワーカーをターゲットに企画され、アメリカでは販売が好調だった。
当時のアメリカでは「比較的安価で小さく、2人乗り、または2＋2のスペシャルティクーペ」が、女性オフィスワーカーによく売れていた。
日本では当時の若者がより高性能の硬派なスポーツ志向の強いクルマを求めていたため、売れ行きが芳くなかった。
サニーと同じく駆動方式はFFで、1.5L、1.6L、1.8Lの直列4気筒 DOHC 16Vを搭載。
北米仕様のみ2.0Lエンジンが設定された。
ターボなどの過給装置は装備されず、マニュアル5速と4速オートマチックが搭載された。
全3グレード、右にスクロールして確認！→
| 基本情報 | グレード(3) | タイプＡ | タイプＢ | タイプＢ Ｔバールーフ |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 1,136,000 | 1,387,000 | 1,517,000 | |
| 発売日 | 1990年1月 | 1990年1月 | 1990年1月 | |
| 型式 | E-FB13 | E-FB13 | E-FB13 | |
| 燃費 | 16.6km/リットル | 16.6km/リットル | 16.6km/リットル | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| トランスミッション | ５MT | ５MT | ５MT | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 4.7m | 4.7m | |
| 寸法・重量 | 全長×全幅×全高 | 4140×1680×1310mm | 4140×1680×1310mm | 4140×1680×1315mm |
| 車両重量 | 940kg | 970kg | 990kg | |
| 車両定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 車両総重量 | 1160kg | 1190kg | 1210kg | |
| エンジン | エンジン型式 | GA15DS | GA15DS | GA15DS |
| 配列気筒数・弁型式 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ | |
| 総排気量 | 1497cc | 1497cc | 1497cc | |
| 圧縮比 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | |
| 最高出力（PS/rpm） | 94ps/6000rpm | 94ps/6000rpm | 94ps/6000rpm | |
| 最大トルク（kg・m/rpm） | 12.8kg・m/3600rpm | 12.8kg・m/3600rpm | 12.8kg・m/3600rpm | |
| 燃料供給装置 | 電子制御キャブレター（ECC） | 電子制御キャブレター（ECC） | 電子制御キャブレター（ECC） | |
| 使用燃料・燃料タンク容量 | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | |
| タイヤ・ブレーキ | タイヤサイズ前 | 155SR13 | 175/70R13 82S | 175/70R13 82S |
| タイヤサイズ後 | 155SR13 | 175/70R13 82S | 175/70R13 82S | |
| ブレーキ前 | ディスク | ディスク | ディスク | |
| ブレーキ後 | ドラム（リーディングトレーディング） | ドラム（リーディングトレーディング） | ドラム（リーディングトレーディング） |