日産 エクサのカタログ・モデル情報

Qshaoh catalog
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旧車図鑑Classic car pictorial book

エクサとは

初代パルサーエクサはパルサークーペの後継車として1982(昭和57)年4月に登場。後にパルサーエクサコンバーチブルと名前のついたオープンモデルが100台限定で登場し話題になった。
2代目はパルサーから独立しエクサとして1986(昭和61)年10月に登場。エンジンは直列4気筒1.6Lを搭載している。
一番の特徴はクーペ・オープン・キャノピーの3種類を1台に集約し切り替えが出来るボディ構造。しかし、日本では認可が下りず、クーペタイプとキャノピータイプで接合部の構造を変更し、交換不可として販売された。
1988(昭和63)年5月に「LA.ver」として北米仕様のフロントバンパーなどを装備したグレードが追加。エクサの北米感を味わえるグレードになっている。
1990(平成2)年8月にパルサーのフルモデルチェンジと合わせて販売が終了した。

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基本情報 グレード(3) クーペL.A.バージョン タイプXクーペL.A.バージョン タイプSクーペL.A.バージョン タイプSE
新車価格 1,232,0001,320,0001,398,000
発売日 1989年4月1989年4月1989年4月
型式 E-KEN13E-KEN13E-KEN13
燃費 12.2km/リットル12.2km/リットル12.2km/リットル
駆動方式 FFFFFF
トランスミッション 5MT5MT5MT
最小回転半径 5.1m5.1m5.1m
寸法・重量 全長×全幅×全高 4230×1680×1295mm4230×1680×1295mm4230×1680×1295mm
車両重量 1060kg1070kg1070kg
車両定員 4名4名4名
車両総重量 1280kg1290kg1290kg
エンジン エンジン型式 CA16DECA16DECA16DE
配列気筒数・弁型式 水冷直列4気筒DOHC水冷直列4気筒DOHC水冷直列4気筒DOHC
総排気量 1598cc1598cc1598cc
圧縮比 101010
最高出力(PS/rpm) 120ps/6400rpm120ps/6400rpm120ps/6400rpm
最大トルク(kg・m/rpm) 14.0kg・m/5200rpm14.0kg・m/5200rpm14.0kg・m/5200rpm
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)ニッサンEGI(ECCS)ニッサンECCS
使用燃料・燃料タンク容量 無鉛レギュラーガソリン無鉛レギュラーガソリン無鉛レギュラーガソリン
タイヤ・ブレーキ タイヤサイズ前 185/70R13195/60R14195/60R14
タイヤサイズ後 185/70R13195/60R14195/60R14
ブレーキ前 ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ドラム(リーディングトレーディング)ディスクディスク

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